Need for speed: shift: руководства и прохождения. Half-Life: Blue Shift

Living quarters outbound (Выход из жилых кварталов).

Мы играем охранником по имени Барни Калахун (B. Calhoun).
На монорельсе мы выезжаем из поселка на поверхности, спускаемся в подземелье внутри склы Черная Меса.
Подьезжаем к первой остановке, начальник распределяет нас в сектор 3.
Доезжаем до сектора и выходим.

Insecurity (Отсутствие безопасности).

С площадки пытаемся пройти в двери, но их заклинило, ждём, пока их откроет охранник с другой стороны. В это время проезжает кабина монорельса с Гордоном Фрименом в одежде ученого.
Входим в зал, от коллеги узнаем, что в последнее время вся электроника вокруг быстро выходит из строя. Наше рабочее место за правой дверью, но охранник не пропускает нас, вначале нужно одеть форму и взять табельное оружие.
По коридорам идём в левую сторону, спускаемся на лифте, снова сворачиваем влево. В раздевалке находим открытый шкафчик со своей фамилией, забираем бронежилет. Идём в правый коридор, в оружейной получаем свой пистолет.
Можем зайти в тир, собрать там дополнительные обоймы и пострелять. В ещё одной комнате можно посмотреть в камеры видеонаблюдения, в одной из них видно, как Фримен выходит из лифта в лабораторию.
По лифту возвращаемся наверх, теперь нас пропускают вправо.

Проходим по рабочим комнатам, здесь техники ремонтируют пульт управления. Выходим на большую площадку монорельса. Но сидящий рядом ученый говорит, что ждать поезда бессмысленно, здесь тоже что-то словалось.
Находим лестницу вниз, спускаемся в подсобные помещения. За решетчатой дверью находим щиток, включаем рубильник. Слева отодвигаем бочки и ящики, проходим в темное помещение, на стене можем включить свет. Забираемся по лестнице.
Выходим на другую площадку. Мостик закрывается прямо перед нами. По монорельсу проезжает вагон с загадочным штатским в костюме и с чемоданчиком – G-man. Когда кабина проедет, нажимаем кнопку, мостик восстановится, проходим по нему.

Проходим ещё несколько коридоров, входим в большой открытый лифт вместе с ученым. Во время спуска лифт несколько раз приостанавливается, а потом и вовсе встает на середине пути. Через окна видим, как на станции стали появляться инопланетные существа, они нарушили всю работу и начали нападать на людей. Наш лифт с визгом упал вниз, ученый погиб, а мы чудом остались живы.

Duty calls (Долг зовет).

Выходим из лифта, подбираем ломик, отстреливаем двух инопланетных животных. Разрушаем ящики, ищем в них патроны и аптечки. По левому коридору спускаемся вниз, здесь дверь, запертая на электромагнитный замок.
Возвращаемся на развилку, идём по правому коридору сверху,в тупике находим щиток, стреляем в него. В результате пропадет свет, но и отключится замок на двери. Включив фонарик, пробираемся в нижний коридор.

Входим в помещение, где на полу разлита кислота. Чтобы не получить урон, прыгаем по столам. Слева есть взрывчатые бочки за решеткой, но пули почему-то не пролетают через решетку. По лестнице забираемся на вентиляцию под потолком, находим уцелевшего ученого. С этой высоты стреляем по бочкам внизу, забор теперь не мешает. После взрыва появится путь в коридор, спускаемся и идём туда.
Выходим на площадку. Впереди пропасть, над ней подвесная платформа. Нажимаем кнопку, садимся на платформу, она перевозит нас на другую сторону. На широком мосту на нас нападают 2 вортигонта. Заходим в боковую дверь, нажимаем единственную работающую кнопку. От этого на мосту поднимутся большие ворота, проползаем под ними.

Проходим по узкой дорожке между ящиков, убиваем несколько монстров. Пролезаем под ещё одними воротами.
Попадаем в комнату, где две подвесных платформы. Слева пульт управления, где можно изменять высоту обоих площадок. Нужно расставить площадки так, чтобы забраться на лестницу сбоку. Выставляем предметы:
1. Сдвигаем маленький металлический ящик, к центральной площадке.
2. Центральный лифт ставим на такую высоту, чтобы можно было запрыгнуть с ящика, а потом на большой контейнер.
3. Боковой лифт по высоте ставим чуть выше контейнера, но так чтобы можно было допрыгуть до лестницы.
Начинаем прыгать: ящик – центральный лифт – контейнер – боковой лифт – лестница. В каждом прыжке подгибаем ноги, чтобы можно было запрыгуть выше (пробел, Ctrl).
Забравшись наверх, сражаемся с 4 электрическими монстрами. После победы идём вправо, спускаемся по лестнице.

Проходим по дорожке между двумя механизмами в воде. На мостике развилка, вначале идём в дверь справа.
Прыгаем на лестницу справа, наверху крутим вентиль (это отключит пар снизу). Спускаемся по другой лестнице, крутим второй вентиль (это отключит пар наверху). Внизу проходим в темный тупик, около трупа ученого находим новое оружие - дробовик. Возвращаемся наверх, пар отключен, можем проходить.
Входим в комнату управления. На стене есть аппараты здоровья и брони. На панели перед окном нажимаем кнопку, видим, как впереди опускается грузовой лифт, на нем взрывоопасный ящик и 3 вортигонта. Монстров убиваем прямо отсюда.
Через окно спрыгиваем в поток воды. Впереди по течению перемалывающие шестерни, избегаем их. Сбоку есть лифт наверх, но он не работает, нет электричества. Идем против течения, возвращаемся на мостик.
Теперь с начального мостика идём в левую сторону, там за углом есть незаметная лестница, по ней поднимаемся на этаж выше.

Приходим в зал с бассейном, над ним висят потолочные монстры – барнаклы. Ныряем в воду, осматриваем решетки на боковой стене, самая дальняя решетка сломана, проплываем через неё. В отдельной емкости крутим вентиль, от этого уровень воды поднимется. Выплываем обратно в бассейн, теперь по плавающим бочкам мы можем перепрыгнуть на другой берег.
Идём по коридорам, убиваем трех электрических монстров. Впереди перед нами обваливается мост, перепрыгиваем на большую трубу слева, проходим по ней.
Дальше идём по узкой дорожке, впереди видим, как зомби разрывают охранника. Доходим до этого места и убиваем зомби. Спускаемся в полузатопленные помещения, здесь убиваем множество вортигонтов и монстров-крокодилов. На стене находим щиток, включаем рубильник. Электричество включено, садимся на ближайший лифт.

Лифт поднимает нас к площадке, которую мы видели из комнаты управления. С грузового наклонного лифта сталкиваем ящик в воду, он подплывет к шестерням и взорвет их. Сами спрыгиваем в воду, проплываем слева мимо разрушенной шестерни.
По лестнице поднимаемся в большой колодец. Видим, как военные сверху скидывают тела убитых охранников. В разговоре они упоминают офицера Шепарда (главный герой следующего дополнения Half Life: Opposing Force). Проходим в соседний колодец, в нем есть лестница на поверхность.

Captive freight (Запертый груз).

Выбираемся на свежий воздух. Слева в тупике оставлен военный грузовик, его защищают две автоматические турели, поставленные за укрытиями. Присев, можем подползти к турелям и перевернуть из выстрелами из дробовика. В кузове грузовика гранаты, взрывчатка, аптечка.
Идём в правую сторону, нажимаем на панель справа, открываем подъемные ворота. Внутри тоннеля стоит разбитый автомобиль, внутри убитый ученый и охранник. Осматриваем тела, находим бронижилет и револьвер магнум. В кузове машины находим патроны. Дальше туннель перекрыт военными, поэтому идём в боковое ответвление, сбиваем навесной замок с калитки, входим внутрь. Крутим вентиль, он откроет люк вниз.

Спускаемся по лестнице, идём по однообразным прямым коридорам. На пути крутим вентили, чтобы отключить струи пара. Входим в полузатопленные коридоры, под водой крутим вентиль, проходим дальше. В конце поднимаемся на лифте.

Выходим в коридоры с полуразобранными стенами. На пути будет разрушенный участок, где постоянно ударяет электричество. Проходим по правой стороне, пока удары тока бьют слева.
На пути завал из лабораторного оборудования. Чтобы пройти, пододвигаем ящик, по нему забираемся в наклонный воздуховод.

Идём по второй половине коридоров. Слева находим склад оружия. Справа 2 военных пытаются выбить двери, убиваем их, забираем штурмовую винтовку. Входим в комнату, говорим с ученым, умирая, он просит найти доктора Розенберга. Доктор знает способ быстро покинуть Блэк Месу. Осматриваем комнату, в шкафчиках находим патроны. Идём дальше.

Выходим на межэтажную лестницу. Доходим до 3-го этажа, там убиваем двух военных. Все двери заперты, можно выйти только на 1-ый этаж – на улицу.
Снаружи стоят 3 военных у машины, можем метнуть в них подствольную гранату. Сбоку подойдут ещё 2 спецназовца. После подходим к свалке покрышек под окном, по ней забираемся через окно в здание.
2 этаж. Внутри убиваем ещё несколько военных, проходим по кабинетам, открываем дверь на лестничную площадку. По другому коридору выходим на склад.

На складе стоят два вагона, вокруг множество ящиков. Аптечки и патроны спрятаны только в небольших военных ящиках с зеленым верхом. Справа отдельная темная комната, включаем свет, здесь убитые ученые и две аптечки. Осматриваем вагоны, в левом сидят два электрических монстра, в правом – заперты ученые, но Розенберга среди них нет.
После того, как откроем вагоны, из боковой комнаты ворвутся военные, убиваем их, проходим через выбитые двери.

Во дворе два контейнера, синий не открывается, а красный завален двумя катушками кабеля. Чтобы убрать катушки, стреляем по деревянным подпоркам внизу, они скатятся с платформы. Внутри красного контейнера освобождаем ещё пару ученых, но нужного среди них нет.
Когда откроем контейнер, через некоторое время входные ворота взорвут, и во двор ворвутся более 10 военных. Лучше сразу положить взрывчатку в месте прорыва и вовремя взорвать большую половину врагов. После победы осматриваем все зеленые ящики. Можем выходить в пробитый тоннель.
В следующем дворе стоят платформы с военной техникой. Прямо перед нами грузовик с базукой и ракетами, а слева впереди – танк, который начинает стрелять по нам. Взятой ракетницей стреляем в башню танка, во время его выстрелов приседаем. После 4 попаданий танк будет уничтожен. Входим в дверь с надписью "Maintenance Access".

В тоннеле справа обезвреживаем турель. Впереди забираемся на платформу, стреляем по крышкам газовых баллонов, они улетят вперед и сделают пробоину в воротах.
Выходим во двор, где находится круглая поворотная платформа железной дороги. Входим в комнату управления у стены, один раз нажимаем рычаг, это повернет центральный круг, нажимаем кнопку, это откроет боковые ворота.
Проходим за ворота, мимо вагона, в тупике садимся в электрическую дрезину, включаем задний ход. Выскакиваем с дрезины, ждем, когда вагон доедет до разгрузочной платформы слева. Там открываем контейнер, внутри наконец-то находим доктора Розенберга.
Доктор предлагает покинуть это гиблое место с помощью телепорта, и обещает провести нас к нему. В процессе разговора замечаем, что военные закрыли за нами дверь, теперь мы тоже запреты в вагоне. Доктор подсаживает нас наверх, через люк выбираемся на крышу вагона, снаружи убиваем 2 военных, выпускаем ученого на волю. Военные пришли из двери "Freight Warehouse", теперь дверь открыта, идём туда вместе с профессором.

Коридор приводит нас в многоэтажное здание, где мы уже были. Доходим до лестницы, спускаемся в подвал. Доходим до комнаты с убитым ученым, проходим чуть дальше. На ровном участке между двумя поворотами ученый подходит к стене из фанеры и говорит, что проход к телепорту здесь. Пробиваем стену, садимся в лифт, едем в подземную лабораторию.
В секретной лаборатории укрылись ещё два ученых. Втроем они начинают долгую подготовку телепорта к включению. Выясняется, что телепорт настроен на инопланетный мир "Xen", нужно войти в этот мир, чтобы перенастроить точку эвакуации на более безопасное место. Когда установка будет запущена, входим в желтый шар и телепортируемся.

Focal point (Точка фокусировки).

Попадаем в мир Ксен, гравитация здесь чуть меньше, поэтому мы можем прыгать выше. Перед нами поляна, в центре есть лужа с целебной водой, вокруг бегает несколько мелких монстров. Понизу никуда не пройти. Поворачиваемся назад, по ступенчатым скалам забираемся на полукруглый мостик сверху. Идём по мостику, убиваем инопланетных овец, входим в пещеру.

Входим в небольшую пещеру. Слева есть лаз в следующий тоннель, но его охраняет растение-щупальце, поэтому лучше пройти по безопасному пути, он спрятан за камнем справа. В обоих тоннелях есть боковые тупики, где на отдельных полянах лежат убитые ученые и их боеприпасы. И оба тоннеля выходят в следующую пещеру.
Попадаем в пещеру-перекресток. Два тоннеля ведут назад. Нижний лаз впереди ведет в воду озера, туда идти бесполезно. Путь вперед находится на небольшой возвыешнности. Внутри тоннеля слева тупик, справа – путь к озеру.
Перед нами пещера с озером посередине, на потолке несколько барнаклов, сбоку есть лужа с целебной водой. Находим большой тоннель, по нему выбираемся из подземелья.

Прыгаем по небольшим левитирующим островкам. Здесь есть только один правильный путь, прыгаем на острова, ближайшие и по расстоянию и по высоте, на остальные не допрыгнем. В середине пути на острова телепортируются 3 электрических врага, убиваем их и прыгаем дальше.
Через пещеру проходим к следующим островкам. Допрыгиваем до большого острова с целебной лужей. Вновь появляются 3 вортигонта.
Секрет. С большого острова прыгаем влево, добираемся до пещеры. Внутри собираем боеприпасы. Входим в местный телепорт, возвращаемся на большой остров.
Сверху острова обстреляют инопланетные корабли, одним взрывом уронит растение-колонну. По упавшей колонне переходим на дальнюю площадку, за скалой осматриваем землю, находим пробиваемое место, спрыгиваем туда.

Поток выносит нас в большой колодец с водой, всплываем на поверхность. Выплываем из пещреы, по водопаду падаем в ущелье с рекой.
Это конец реки, дальше вдоль реки скалы, на них не забраться. В центре водоема забираемся на остров, на нем есть растение-батут. С батута прыгаем на вершину водопада с другой стороны.
Проходим по пещере второго водопада, внутри есть барнаклы и целебная лужа. Идём по другому потоку, он выносит нас к месту выше по реке. Теперь идём вдоль реки, на её левом и правом берегах забираемся по скалам-лестницам.
Добираемся до истока реки. Здесь находим батут, по нему запрыгиваем на верхний балкон, входим в пещру.

Выходим на открытую местность, здесь в центре стоит большая круглая установка с желтым кристаллом внутри, рядом подключены два устройства. На синем устройстве включаем кнопку питания. Откроется второе устройство, в нём крутим два тумблера так, чтобы на экране поставить стрели в выделенные сектора. Таким образом мы сфокусировали портальное устройство на точку эвакуации на Земле. Можем возвращаться.
Но вокруг устройства начинают появляться монстры: электрические, летающие, с пушками-мухами. Либо сражаемся с ними, либо сразу убегаем от них в пещеру сбоку. Внутри пещеры есть 3 аптечки. Аккуратно подходим к тупику пещеры, услышав землятресение, тут же отбегаем назад, случится обвал. По упавшим скалам забираемся наверх, перелазим в соседнюю пещеру. Восстанавливаемся в целебной луже, идём по коридору.

Выходим на начальную поляну. Здесь множество летающих монстров и один мухолов. Слышим голос Розенберга, он говорит, что открыл портал назад в лабораторию, но он нестабилен и скоро закроется. Не обращаем внимания на монстров, прыгаем в центр поляны в желтый шар телепорта.

Power struggle (Усиление энергии).

Появляемся в лаборатории. Ученый сообщает нам, что сел аккумулятор, питающий телепортационную установку. Нужно спуститься вниз и восстановить энергию. Проходим в открывшийся коридор, спускаемся на лифте.

Слева закрытая дверь, идём вправо, поднимаемся по открытому лифту. Здесь ещё две двери, они тоже закрыты. Через окно видим, что это комната с аккумулятором, внутри монстр убивает охранника. Спускаемся вниз, дожидаемся, когда её вырежут автогеном с другой стороны. Убиваем ворвавшихся военных.
Выходим на широкий мост, сбоку два водопада синей жидкости. До моста есть коридор справа, там установлена турель и этот путь ведет назад. Проходим по мосту, убиваем военных, забираемся по лестнице на второй этаж.
Секрет. Наверху над лестницей видим открытую вентиляционный люк. Встаем на перила, перепрыгиваем на опущенную решетку, по ней забираемся наверх. В вентиляции находим новое оружие – инопланетные сверчки. Возвращаемся вниз.

На выходе из коридора видим заминированную дверь, рядом стоит детонатор, но шнур от него обрезан. Проходим в следующий зал, там разрушенный мост через емкость с синей жидкостью – хладогеном. Дальше не пройти.
Возвращаемся к взрывчатке. Шнур можно замкнуть чем-нибудь металлическим. В дальнем углу разбиваем ящики, чтобы осталась одна бочка. Сталкиваем бочку в сторону шнура, ставим её прямо на место разрыва. Нажимаем детонатор, дверь взорвется.
За дверью попадаем в комнату управления. Крутим вентиль, охладитель откачается из комнаты. Рядом есть лифт, по нему спускаемся в зал.
Ходим по дну пустого водоёма. Так на другую сторону не попасть, нужно выстроить мост. На дне есть 2 бочки. По лестнице забираемся навер, на боковой платформе находим ещё 2 бочки, сталкиваем их на дно. Все 4 бочки расставляем в линию в центре зала так, чтобы получился недостающий мостик. Возвращаемся к вентилю, раскручиваем его обратно, хладоген наполнит зал, бочки всплывут и образуют мостик. Идём назад через взорванную дверь, приходим в зал, прыгаем по бочкам на другой берег. В процессе переправы начнут телепортироваться монстры, отстреливаем их.

Проходим по небольшому складу, здесь ящики и перевернутые бочки с хладогеном. По опрокинутой бочке забираемся на верх ящиков, перелазим их. Входим в коридор, перепрыгиваем места с огнем из труб. Входим в комнату управления, опускаем оба рубильника, от этого в центральном зале включатся два энергогенератора.
Идём назад по коридорам. Прыгаем с балкона на ящики (с этой стороны снизу на них не забратсься). Снова прыгаем по мостику из бочек. Возвращаемся к широкому мосту.

Доходим до лестницы, но не спускаемся вниз, а выходим на балкон 2-го этажа. Здесь на балконе видим пульт с кнопкой, нажимаем её, от этого широкий мост поднимется. Теперь по мосту можем перейти на другую сторону 2-го этажа.
Входим в комнату с аккумулятором. У дверей на полу сидит охранник, пострадавший от монстра, которого мы видели через окно. Он завещает нам закончить зарядку батареи. Сама батарея лежит в центре, проталкиваем её через калитку, заводим на поддон перед красной панелью. Нажимаем кнопку, аккумулятор въедет внутрь, зарядится, и вернется на место. После этого доталкиваем аккумулятор к лифту на противоположной стене, так же нажимаем кнопку. Батарея уедет наверх в лабораторию.
Бежим к начальному лифту, возвращаемся в лабораторию.

A leap of faith (Прыжок веры).

Энергия восстановлена. Розенберг повторяет включение телепорта, но в этот раз просит помочь ему. Забираемся на верхнюю площадку, входим в стеклянную комнатку ждем дальнейших комнад ученого. Последовательность включения:
1. Опускаем рубильник на правой стене.
2. Поднимаемся на верхний мостик, крутим вентиль.
3. Возвращаемся в кабину, нажимаем кнопку. Телепорт включился, первый ученый вошел в него.
4. Ждем повторной зардки, снова нажимаем кнопку. Телепортируется второй ученый.
5. В третий раз нажимаем кнопку для Розенберга.
6. Мы остались одни. В последний раз нажимаем кнопку для себя.
Появляется желтый шар портала, нам ещё нужно спуститься к нему. Но в этот момент в помещение лаборатории врываются военные: 3 сверху, ещё 2 снизу. Отстреливаясь от солдат, пробегаем по верхнему мостику, спускаемся вниз. Если задержимся надолго, то можем не успеть войти в телепорт, поэтому не обращаем внимание на врагов, а сразу забегаем в желтый шар.

Deliverance (Освобождение).

Появляемся на поверхности, около блок-поста на выходе из Блек Месы. Ученые уже нашли автомобиль, взламывают двери, и готовятся покинуть это место. Но во время телепортации с нами происходит что-то странное, мы поочередно телепортируемся ещё в пару мест.
Появляемся в мире Ксен на нескольких островках в темноте.
Появляемся в подсобном помещении, через окно под потолком видим, как солдаты тащат тело Фримена, чтобы сбросить его в промышленный пресс (события из сюжета оригинальной игры Half Life).
Вновь телепортируемся на блок-пост. Вместе с учеными эвакуируемся из комплекса Блэк Меса.

Спасибо за внимание!

Информация об игре

Need For Speed: Shift - именно так называется 13 часть популярной серии, некогда аркадных, гоночных симуляторов. Почему "некогда" аркадных? Да потому, что назвать новую игру от Slightly Mad Studios "аркадой" - рука не поднимается!

Да, у игры новый разработчик. После откровенного провала NFS: Undercover, EABlackBox была отстранена от серии, а её место заняли авторы GTLegends, GTR 2 и еще не вышедшего симулятора по лицензии Ferrari- SlightlyMadStudios.
Как и ProStreet, Shift встречает нас призывом всегда надевать шлем и пристегивать ремень безопасности. Это намек на то, что игра уходит от темы уличных гонок, и нас вновь ждут соревнования на специализированных гоночных трассах. И не на каких-нибудь, а на самых что ни на есть легендарных, знакомых каждому любителю автоспорта! Повсюду царит атмосфера настоящего гоночного праздника, а от звука моторов сердце начинает биться чаще.
Уровень реализма просто поражает: от контакта с отбойником, или с другой машиной, экран темнеет, начинает трястись, изображение плывёт... еще ни в одной игре так реалистично не передавались перегрузки, которые испытывают пилоты.
Добро пожаловать на чемпионат мира NeedForSpeed!

Платформы:

PC
PlayStation 3
Xbox 360
PlayStation Portable
Nintendo DS
Мобильные телефоны

Дата выпуска:

Страницы в Wiki :

Автопарк Shift’a

1.Aston Martin DBR9

2.Aston Martin DB9

3.Aston Martin V8 Vantage N400

8.Audi TT 3.2 Quattro

10.BMW Z4M coupe

12.BMW M3 E36 "99

14.BMW 135i Coupe

16.Bugatti Veyron 16.4

17.Chevrolet Corvette Z06

18.Chevrolet Cobalt SS

19.Chevrolet Camaro SS (2010)

20.Dodge Challenger Concept "09

21.Dodge Viper SRT10 "09

22.Ford Escort RS Cosworth

24.2010 Falken Tire Ford Mustang GT

25.Ford Mustang Shelby GT500

26.Ford Focus ST

27.Lamborghini Gallardo LP560-4

28.Lamborghini Murcielago LP640

29.Lamborghini Reventon "08

30.Lotus Elise 111R

31.Lotus Exige S

32.Maserati MC12 GT1

35.Mazda RX-7 "95

37.Mercedes Benz SLR Mclaren 722 Edition

38.Mercedes Benz SL65 AMG

39.Mitsubishi Lancer Evolution IX MR "06

40.Mitsubishi Lancer Evolution X "08

41.Infiniti G35

42.Koenigsegg CCX

43.Nissan 240SX(S13)

44.Nissan Silvia (S14) "94

45.Nissan Silvia Spec-R (S15) "00

46.Nissan 350Z (Z33)

47.Nissan 370Z (Z34)"09

48.Nissan Skyline 2000 GTR "69

49.Nissan Skyline GT-R (R34)

50.Nissan GT-R (R35) "08

51.Nissan GT-R V-Spec (R35) "10

52.Pagani Zonda F

53.Pagani Zonda R

54.Porsche 911 GT2

55.Porsche 911 GT3 RSR

56.Porsche 911 GT3 RS

57.Porsche Carrera GT

58.Porsche Cayman S

59.Seat Leon Cupra

60.Shelby Mustang Terlingua

61.Toyota Corolla AE86 (Trueno)

62.Honda Civic Si

63.Honda S2000

64.Renault Megane RS

65.Subaru Impreza WRX STi

66.Lexus LF-A Concept

68.Volkswagen Scirocco

1967 Chevrolet Corvette Stingray 427

1967 Shelby GT-500

1969 Dodge Charger R/T

1971 Dodge Challenger R/T

1998 Toyota Supra Mark IV

Саундтрек

Список трасс

Alpental
Autopolis International Racing Course
Ambush Canyon
Brands Hatch
Dakota
Eb.isu Circuit
Glendale
Hazyview
Mazda Raceway Laguna Seca
London
Miytomi
Nordschleife
Road America
Rustle Creek
Silverstone
Circuit de Spa Francorchamps
Tokyo
Willow Springs

Виды гонок

Гонка. n-ое количество кругов и соперников, побеждает тот кто придет к финишу первым.

Соревнования производителей. У всех пилотов одинаковые машины, предоставленные производителями. В остальном правила как в обычной гонке.

Битва машин. Это - самая настоящая дуэль. На выбор дают две машины. Выберите ту, на которой хотите участвовать, а противник поедет на той что осталась. Заезд проходит в два или три этапа:
1) На старте вы получаете фору. Для победы нужно прийти к финишу первым. Но это не всё: изюминка состоит в том, что вы выиграете этап досрочно в случае если сможете оторваться от соперника на 5 секунд; и наоборот: проиграете, если соперник оторвется от вас на 5 секунд.
2) На втором этапе правила те же, но теперь фору получает ваш противник.
В случае если вы выиграли оба этапа, вам будет засчитана победа, а если оба проиграли то - поражение.
3) Ну а если была ничья, по одной победе и поражению, то будет третий этап. Форы не получает никто; побеждает тот кто приедет на финиш первым или оторвется на 5 секунд.

Гонка на время. Пилоты стартуют с прогревочного круга. Цель - показать лучшее время одного круга. Не обязательно даже кого-то обгонять.

Горячий круг. Самый обычный тайм триал. Вы будете выступать на пустой трассе, пытаясь в течении нескольких кругов побить рекорд.

Последний герой. Один из самых динамичных режимов. По окончании каждого круга пилот, оказавшийся на последнем месте, - выбывает.

И наконец дрифт. Дрифт - это состязания по управляемому заносу, то есть - езда боком. Дрифт может проходить как на замкнутых круговых трассах, так и на извилистых в один круг. В первую очередь необходим специальный автомобиль; в магазине есть раздел где отображаются только машины, предназначенные для дрифта.

Соревнования в игре проходят по следующим правилам: каждый участник стартует отдельно, тот кто наберет наибольшее количество очков тот и победитель.

Командная гонка (появляется только после установки патча ) Соревнование проводится в режими онлайн. Смысл прост, красная команда состязается с голубой командой за победу. Максимальное количество игроков
в коллективной игре в режиме онлайн увеличено с 8 до 12.

Профиль гонщика

Итак профиль гонщика(Driver profile ) это очередное новшество данного NFS . Теперь компьютер будет отслеживать все наши действия, и будет накапливаться опыт по мере прохождения карьеры, ну поскольку у игры жанр Simulators a не RPG , то какой-то прокачки не будет, зато будут бонусы и открытие новых соревнований, а теперь обо всём подробнее.

Сама система подразумевает собой накопление очков опыта, которые вы будете зарабатывать в гонках. Так же игра будет определять ваш стиль езды- Аккуратнность или Агрессия. Соответственно чем агрессивнее или аккуратнее вы ездите, тем больше очков вам дают,а количество очков зависит от качества и количества выполнения действий на гоночном треке.Ездя чисто, а т.е. по идеальной траектории(racing line ) при этом никого не задевая на обгонах вы получаете очки за аккуратность, ну а если будете всех таранить и блокировать соответственно очки за агрессию.Так же количество очков зависит от того каким по счёту вы пересекли финишную прямую.
При наборе опредёлённого количества очков растёт и ваш уровень гонщика, всего их в игре 50. С каждым новым уровнем будут выдаваться всевозможные бонусы(Машины, деньги, винилы, места в гараже, а так же приглашения на новые соревнования)
Ещё в игре нам будут выдавать определённые значки, которые будут служить ввиде трофеев. В игре сотни таких значков и они разделены на четыре категории (Трек, Гонка, Карьера и Онлайн) и два типа (условно говоря, второстепенные (Minor ) и основные (Master ). Каждый заработанный второстепенный значок приближает Вас к получению Основного (всего их в игре 27).Значки можно заработать проходя трассы, получая уровни, наматывая километры на различных автомобилях, занимая подиумы и так далее. Если вы захотите собрать их все, то вам, конечно, придется изрядно потрудиться.

Полный список Основных значков и их описание:

Чистое прохождение гонки (Clean Race ), трассы Европы: закончите одну гонку на каждой европейской трассе, заняв 3-е место или выше, избегая столкновений и выездов с трека;

Чистое прохождение гонки, трассы Японии: закончите одну гонку на каждой японской трассе, заняв 3-е место или выше, избегая столкновений и выездов с трека;

Чистое прохождение гонки, трассы США: закончите одну гонку на каждой американской трассе, заняв 3-е место или выше, избегая столкновений и выездов с трека;

Мастер прохождения поворотов (Corner Master ), Европа: пройдите на скорости все повороты на каждой европейской трассе, придерживаясь гоночной траектории (racing line );

Мастер прохождения поворотов, Япония: пройдите на скорости все повороты на каждой японской трассе, придерживаясь гоночной траектории;

Мастер прохождения поворотов, США: пройдите на скорости все повороты на каждой американской трассе, придерживаясь гоночной траектории;

Мастер царапин (Trading Paint ): оставляйте царапины на машинах противников, соприкасаясь с ними;

Чистый обгон (Clean Overtake ): обгоняйте противников, не касаясь их;

Грязный обгон (Dirty Overtake ): обгоняйте противников, соприкасаясь и пробиваясь через них;

Драфтинг (Drafting ): преследуйте впереди идущий автомобиль очень близко, уменьшая сопротивление воздуха, чтобы получить дополнительную тягу в момент обгона;

Идеальный старт (Perfect Launch ): стартуйте в гонке держа обороты двигателя в определенной зоне, пока не загорится зеленый индикатор;

Сложность (Difficulty ): улучшайте свои навыки, приходите 1-м с противниками (AI ) самой высоком сложности;

Железный Человек (Iron Man ): займите места на подиуме в нескольких гонках подряд;

Коллекционер Звезд (Star Collector ): заработайте все доступные звезды во всех возможных состязаниях;

Выносливость (Endurance ): придите 1-м во всех соревнованиях на выносливость;

Гоночные серии (Series ): занимайте 1-е места во всех этапах всех гоночных серий;

Смешанный Трек (Mixed Track ): занимайте 1-ые места во всей этапах серии во всех соревнованиях на смешанных треках;

Победитель (Defeat Rivals ): одолейте всех противников в карьере во всех соревнованиях;

Преданность европейскому производителю (EU Manufacturer Loyalty ): увеличивайте пробег на европейских автомобилях;

Преданность японскому производителю: увеличивайте пробег на японских автомобилях;

Преданность американскому производителю: увеличивайте пробег на американских автомобилях;

Доминирование онлайн (Online Domination ): занимайте 3-е место или выше в соревнованиях онлайн;

Чемпион Европы онлайн (Online Europe Champion ): займите 1-е место на каждой европейской трассе в ранговом онлайн соревновании или состязании по установлению рекордов времени;

Чемпион Японии онлайн: займите 1-е место на каждой японской трассе в ранговом онлайн соревновании или состязании по установлению рекордов времени;

Чемпион США онлайн: займите 1-е место на каждой американской трассе в ранговом онлайн соревновании или состязании по установлению рекордов времени;

Чемпион по дрифту онлайн (Online Drift Champion ): займите 1-е место на всех трассах для дрифта в ранговом онлайн соревновании;

Дуэлянт (Driver Duel Championship ): бейтесь онлайн за самые верхние строчки с лучшими из лучших - защищайте свой Титул от других претендентов.

В завершение скажу что в меню Профиля водителя можно посмотреть ваш текущий уровень, полученные значки, победы и поражения в карьере и сколько в настоящий момент заработано очков.На отдельном экране Профиля водителя вы сможете проверить, сколько очков опыта вам требуется для получения следующего уровня, а также предварительно узнать, что вы получите с достижением его и последующих 50 уровней.
Другой формой взаимодействия с Профилем водителя является Приглашение на гонки. Когда дается шанс участвовать в этом событии, вам необходимо выбрать тип гонки: гонка на установление рекорда времени или просто гонка.
Хотя оба эти типа можно выбрать самостоятельно, независимо от вашего стиля вождения, игра порекомендует Вам тот, в котором вы наиболее сильны. Например, в случае, если Вы аккуратный водитель, игра посчитает лучшим для вас участие в гонке на установление рекорда времени, нежели в обычной гонке.
Так же наравне с вами ваш Профиль могут смотреть и игроки-онлайн, этим самым определив ваши стиль, мастерство и прогресс в игре.

Уровни сложности

В игре есть четыре модели управления: новичок, любитель, опытный и профи. Их названия говорят сами за себя: то, что прощается новичку, для профи ведет к вылету с трассы.

Помощь в рулении и помощь в торможении: если вы ошиблись на повороте, или на торможении, то игра самостоятельно докрутит руль в нужном направлении для лучшего вхождения в поворот, или затормозит машину, чтобы вы не вылетели с трассы. Однако непонятно, как эта система работает. Многие игроки отмечают, что если отключить эти системы, то играть становится ощутимо проще. Обе эти системы привязаны к моделям управления: новичок не сможет их отключить, и они всегда будут работать максимально; любитель же не сможет выставить значение максимальным, но сможет играть при минимальном, или отключить совсем; ну а опытные и профи будут лишены возможности включить их.

Все нижеследующие настройки никак не привязаны к модели управления.

АБС (Антиблокировочная система) предотвращает блокировку колёс при торможении. Основное предназначение системы состоит в том, чтобы уменьшить тормозной путь автомобиля и обеспечить управляемость в процессе резкого торможения, и исключить вероятность его неконтролируемого скольжения. Грубо говоря: эта система ощутимо упрощает управление.

АПС (Антипробуксовочная система) предотвращает пробуксовку ведущих колес. Особенно это помогает при старте.

Система стабилизации служит для предотвращения заносов, не дает вам потерять контроль над автомобилем.

Повреждения. Если вы выберете только внешние повреждения, то сможете спокойно ехать даже после лобового свидания со стеной, а если выберете полную, то каждая авария будет отражаться на ходовых качествах автомобиля.

Автоматическое сцепление. Если у вас нет руля с педалью сцепления, даже не вздумайте выключать это. Если есть - то не вздумайте включать!

Передачи. Автоматическая коробка передач, или ручная.

Технические вопросы

Минимальные системные требования:

ОС: Windows XP/Vista/7
Процессор: 1.6 ГГц Intel Core™2 или быстрее/ AMD X2 3800+ или быстрее
RAM: 1GB (1.5 GB для Vista / Windows 7)

Видеокарта: ATI Radeon X1800 XT 512 Мб или выше; NVIDIA GeForce 7800 GT 256 Мб или выше; с поддержкой технологии Pixel Shader 3.0
Версия DirectX: 9.0c
8х DVD привод

OS: Windows XP/Vista/7
Процессор: Intel Core 2 Duo или AMD 64 X2 5200+ или AMD Phenom
RAM: 2GB (3 GB для Vista / Windows 7)
HDD: 6 GB свободного места на жестком диске
Видеокарта: 768 MB (Pixel Shader 3.0, PCIe only) *
DirectX: 9.0c
8х DVD привод
Мультиплеер: 512 Кбит/с или быстрее

Список контроллеров:

Поддерживаемые геймпады:

* Клавиатура и «мышь»

PlayStation 3:

* SIXAXIS
* Dualshock

Xbox360:

* Microsoft Xbox 360 Controller

Поддерживаемые рули:

* Logitech G25 Racing Wheel
* Logitech Formula Force EX
* Logitech Driving Force
* Logitech Driving Force EX
* Logitech Driving Force RX
* Logitech Driving Force Pro
* Logitech MOMO Force
* Logitech MOMO Racing
* Logitech G27 Racing Wheel
* Logitech Driving Force GT

* Thrustmaster RGT ForceFeedback Pro Clutch
* Thrustmaster Ferrari GT Experience
* Thrustmaster Ferrari 43

PlayStation 3:

* Nascar Racing Wheel
* Logitech Driving Force
* Logitech Driving Force EX
* Logitech Driving Force Pro
* Logitech Driving Force GT
* Logitech G25 Racing Wheel

Xbox 360:

* Microsoft Force Feedback Wheel
* Fanatec Porsche 911 Turbo S

Где можно скачать патчи?

Как играть по сети?

Купить лицензию. Или скачать патч 1.01 и поиграть через . С инструкциями настройки для виндоус XP можно ознакомиться .

Как прописать название профиля игры? Как написать E-mail адресс-(5 пункт)

1. Поставьте по умолчанию английскую раскладку клавиатуры.

2. Попробуйте написать цифрами.

3. Можно установить программу по автозамене раскладок клавиатуры Punto Switcher 3.1

4.Нажать Num lock и вводить цифрами под ним.

5. Зажимаете alt и нажимаете на NumPad " e комбинацию из цифр..

Выкладываю цифровые комбинации всех букв английского алфавита (большие и маленькие):

A -65 a -97
B -66 b -98
C -67 c -99
D -68 d -100
E -69 e -101
F -70 f -102
G -71 g -103
H -72 h -104
I -73 i -105
J -74 j -106
K -75 k -107
L -76 l -108
M -77 m -109
N -78 n -110
O -79 o -111
P -80 p -112
Q -81 q -113
R -82 r -114
S -83 s -115
T -84 t -116
U -85 u -117
V -86 v -118
W -87 w -119
X -88 x -120
Y -89 y -121
Z -90 z -122

ALT + 64 = @

Их этих символов можно составлять себе имя...

Если не помог ни один из способов значит вы что-то неправильно сделали.

Как пропустить начальный ролик в игре?

Зайти в панель управления nvidia .

Где храняться сейвы на windows 7?

Там же как и на всех остальных системах, а т.е. в папке "мои документы"
Пуск -> Документы -> NFS SHIFT

Как можно отключить зрителей?

Убрать дальность прорисовки в настройках графики.

Как пропустить превью перед гонкой?

На данный момент решение этой проблемы не найдено

Как управлять в режиме состязания машин, когда две машины разных фирм, на отрыв едут, я с места сдвинутся не могу?

1. Не устанавливать патч, и переустановить игру. Так же утверждают, что можно купить эти машины в свой личный гараж и баг исчезнет (инфа не проверена) Но проще всего пройти дуэль на другой машине.

Как решить проблему со звуком? Звук глючит, а игра нет.

1.Убрать аппаратное ускорение звука DxDiag . Для этого нажаит Пуск>Выполнить> dxdiag > ok , выбираем вкладку звук и передвигаем "бегунок" в уровне апаратного ускорения на basic или базовое ускорение.

Проблемы с рулём Logitech MOMO Racing :

Игра на него не реагирует. Что делать?

В настройках управления выберите заранее настроенную конфигурацию этого руля, кажется там такой есть. Если нет - т o выбирайте unknown wheel .

Как настроить руль, чтобы им было более ли мение нормально рулить, а то он чуть не сам рулит в разные стороны? В меню как будто залипла кнопка вверх, а в игре не работает педаль акселератора.

Проблема с бегающим меню, (по крайней мере для рулей МОМО Racing и ос Vista и Windows 7 ...как в ХР не знаю, в ней я с такими проблемами не сталкивался. но по идее, манипуляции те же) решается очисткой калибровки (Clear Calibration Utility ), и Удалением папки реестра: HKEY _ CURRENT _ USER System CurrentControlSet Control MediaProperties PrivateProperties Joystick OEM VID _046 D & PID _ CA 03 (для других моделей рулей, папка соответственно другая). Собственно, так решается много проблем с рулем... В Про Стрите так можно было вернуть обратную связь, в Гриде, обратную связь и залипание педали газа... и т.д. Вот и сейчас, таким способом исправилось бегающее меню в Шифте...
Итак:
1. Руль включен - очищаем калибровку с помощью Clear Calibration Utility .
2. Отключаем руль.
3. Пуск > Выполнить > regedit > удаляем раздел с девайсом (для MOMO Racing : VID _046 D & PID _ CA 03, для других моделей - надо смотреть...)
(при следующем подключении руля, раздел в реестре прописывается сам, но уже с верными параметрами)
4. перезагружаемся
5. Подключаем руль, калибруемся, и... по идее беготня в меню прекращается.
Если не охота шаманить с реестром, можно конечно просто задействовать комбинированные оси в настройках драйвера руля... Но тогда, к примеру нельзя будет использовать "торможение левой ногой" (т.е одновременное использование и газа и тормоза), что при и так своеобразном управлении в Шифте, здорово помогает. В режиме комбинированных осей, одновременно газовать, и притормаживать естественно не выйдет.

Чёрный экран

Попробуйте увеличить файл подкачки (1000-4000mb) для этого заходим в "просмотр сведений о системе" находится этот подпункт в левом верхнем углу меню моего компьютера, там выбираем вкладку "дополнительно" > быстродействие(параметры)>дополнительно>виртуальная память(изменить)

Так же немешало бы отключить все антивирусники и файерволы перед игрой, причём снять их во всех службах(пуск>панель управления>администрирование> службы) потому как они часто блокируют доступ игре.

Поставьте совместимость с win 95/98(нажимаете правой кнопкой мыши на ярлыке шифта>свойства>общие>ставите галочку в пункте совместимость.Возможны падения фпс, для испрвавления этого ставим программу CPU control . Запускаем, выбираем режим "ручной", запускам игру, сворачиваем, в списке процессов выбираем правой клавишей shift.exe, устанавливаем 1+2 для двуядерных и т.д.
Так же можно настроить и без потусторонних программ. Для этого запускаем игру, и когда она попросит выбрать профиль, сворачиваем и в диспетчере процессов ставим на shift.exe соответствие на 2(3,4) ядра. - действие 3 повторять при каждом запуске.

1. Нужно запустить игру бес всяких кряков через образ лицухи.

2. Удалить файл Мои документы> Shift > graphicsconfig .

PhysX Можно конечно обойтись лишь добавлением файла PhysXLoader.dll в папку system32

Память не может быть "read"

Общие вопросы по игре

Как сделать 75% траектории?

Нужно пройти 75% одного круга по идеальной траектории(ехать по зелёной стрелочке) вверху слева на индикаторе показанно сколько процентов вы уже проехали.

Не могу пройти задание где нужно выбить 4х соперников, как из выбивать вообще?

Чтобы выбить соперника надо столкнуть его с трассы, но при этом самому не улететь с нее.Выбиваниепроисходит только на тех участках трассы где от самой дороги до ограждения значительное расстояние, обычно с внешней стороны поворота. К моему удивлению трассой считается и небольшое расстояние около дороги примерно равное длинне машины.Соперников можно вытолкнуть 2 способами: дождаться, когда он снизит скорость и начнет заворачивать, и в этот момент попытаться долбануть его в бок; приблизится к нему сзади и толкнуть по задней части машины, так что бы его развернуло к вам боком и дотащить его до поворота, главное не забыть затормозить или резко свернуть, что бы вместе с ним не вылететь самому.

Как пройти чистый круг?

Нужно проехать всю трассу ни разу с неё не выехав и никого не задев.

Как попасть на гонку с заводской доработкой?

В магазине покупаем любую машину со знаком W затем зайти в меню тюнинг купить на неё все возможные запчасти и нажать backspace.

Не могу испольовать закись азота, на какую кнопку его включать?

Кнопки можно посмотреть в настройках управления, проблема в том что в игре он используется почти незаметно,даёт очень маленькую прибавку к скорости, здесь ведь ставка на реализм. Проверить можно элементарно, на экране отображается балончик с азотом и если используете нитро он начинает пустеть.

Подскажите пожалуйста, как выходить из игры? Почему-то нет в меню кнопки "выход"

Эта кнопка появится после прохождения первых гонок.

На многих обоях и скринах видел BMW M3 GT2 но не в бонусных машинах(открываемых за уровни) не в магазине её не нашёл... Она ваще есть в игре?

Открывется после прохождения мирового чемпионата.

Где в игре мазерати?

Это 5й (бонусный) уровень авто, его нельзя использовать в карьере, он лишь для одиночной гонки, следовательно перед выбором авто листаем (по умолчанию "9" "0") пока не найдём нужным подпункт (rental cars) Там же будут BMW M3 GT2 , Aston Martin DBR9, Audi R8 LMS, Porsche 911GT3RS.

Как пройти карьеру?

Открыть и пройти мировой чемпионат, а т.е. нужно набрать 280 звёзд(для открытия)

На какие кнопки можно вращать головой в кабине?

Num (2,4,6,8)

Как поменять кнопки обзора из кабины?

Только при помощи потусторонних програм. К примеру программы для ремапинга клавиатуры: KeyboardLayoutManager, MKey, AutoHotKey, RemapKeys.
Создаёте новый профиль. Переназначаете 8, 4, 2, 6 на W, A, S, D. И запускаете этот профиль непосредственно перед игрой.

В управлении их естественно поменять не удасться

Как идеально пройти поворот?

Что бы выполнить поворот на мастерском уровне, нужно:
1. Придерживаться идеальной траектории (лучше ехать прямо по ней)
2. Двигаться примерно со средней скоростью для данного поворота (но лучше стараться, по возможности, как можно быстрее)
3. Избежать столкновений с соперниками и препятствиями
4. При завершении поворота (на выходе) двигаться без заноса
P.S. ещё могут попадаться серии поворотов, которые будут засчитываться как один (их много на Nordschleife и её отрывках) и о каждом зачтенном повороте так же будет выводиться сообщение со стороны точных действий.

Как набрать 50й уровень?

Нужно набрать 500 000 очков за карьеру. Чтобы это сделать достаточно пройти все гонки.

Машина притормаживает перед поворотами, как это исправить?

Поставьте уровень сложности повыше, а если быть точнее нужно выключить помощь в рулении и тормажении, но на лёгких уровнях она не отключается.

Можно ли делать апликации на капоте и багажнике?

Да, нужно в меню выбора апликаций понажимать цифры "6" и "7" Ищите вид сверху, там сможете покрасить не только крышу но и капот и часть багажника.

Как поменять цвет и размер апликаций производителей?

У некоторых апликаций меняется размер, а вот цвет поменять никак нельзя.

Машину постоянно заносит на поворотах, можно ли это исправить?

Включить помошники абс и апс

Идеальная траектория. Очень полезная штука: она показывает по какой траектории и с какой скоростью нужно ехать, чтобы лучше разогнаться и идеально войти в поворот. Она имеет цветовой код: зеленый - газ в пол; желтый - отпустите газ; красный - жми на тормоз.
Однако не стоит доверять ей всегда; бывают моменты, когда она обманывает: остается зеленой, хотя нужно резко тормозить, или становится красной задолго до точки торможения.

Идеальный старт. Пока идет отсчет времени, включите первую передачу; затем нажимая-отпуская газ добейтесь того, чтобы при старте частота оборотов двигателя была оптимальной. При включенном интерфейсе об этом сигнализирует цвет индикатора текущей передачи: вам нужно, чтобы при старте он был зеленым. Если интерфейс отключен, можно научиться ориентироваться на звук.

Битва машин. Старайтесь просто выпихнуть противника с трассы или перевернуть. Так намного проще, потому как если вы даже и выигрываете в мощности и недопустили ни одной ошибки противник может вас обогнать, и со скриптами ничего не поделаешь.

Дрифт. Изначально к нему привыкнуть очень сложно(если конечно у вас не имеется геймпада или руля) управление просто перенасытили реализмом, но всё же ко всему привыкаешь. Для того чтобы хорошо дрифтовать необходимо во-первых авто для дрифта(в магазине увидите специальный значок) во-вторых ехать как можно ближе к мигающим флажкам и обочине, и в третьих нужно зажать газ и быстро, поочередно нажимать на кнопки вправо, влево, когда поймаете ритм поймёте как удержать машину в заносе.
Так же немаловажен множитель очков. Индикатор находится вверху экрана. Прежде всего это актуально для дрифта, в котором главное для победы - это количество очков. Если вы будете долго ехать в заносе, с небольшими перерывами и не нажимая рестарт, то сможете заработать множитель очков. И как только заветная черта будет преодолена, некоторое время все последующие набранные очки будут умножаться на 2.

Примечания

***
Теперь вы можете лично поучаствовать в наполнении и/или улучшении FAQ. В форме Корректирования напишите ответ на вопрос, который, по вашему мнению, должен быть освещен в FAQ, либо поправьте и дополните уже готовый — и уже в тот же день он может появиться в документе где будет указано и ваше авторство.

Перед нами третья часть всем известной эпопеи Half-Life - Blue Shift . Ученым сыграли (Half-Life), Десантником - тоже сыграли (Half-Life - Opposing Force), ну а теперь сыграем за того, кто время от времени помогал нам в первых двух частях - за одетого в синий бронежилет Охранника секретной базы.

Итак, рано утром мы прибываем на базу, хотя и несколько другим путем, нежели научный состав. Имеем мы неплохой уровень допуска, отчего и работаем на 3-м глубинном уровне базы...

Как и первые, эта часть входит в сюжет, отчего мы встречаемся и с Гордоном Фрименом, и с Мужиком в Смокинге. Может быть, мы встречаемся и с десантником, но в этой части они ведут себя так же, как и в первой - сначала стреляют, потом задают вопросы, если остается кому. Обычно - некому.

Итак, мы приезжаем на поезде по подвесной дороге ко въезду к базе. Если обернуться назад, то можно увидеть, что нас догоняет такой же вагон и в него садится известный Гордон Фримен. Хочется вытащить пистолет и пристрелить его, чтобы весь будущий бардак задавить в зародыше. Но пистолета нет. А жаль.

Когда мы играли в первую часть, то в начале, когда ехали на вагончике, видели на узкой площадке охранника, который колотил кулаком в дверь. Именно это мы и есть в третьей части. Из вагона нас выпинывают на узкую дорожку, вагон уезжает, а мы стучимся в дверь, которая открываться не хочет - там стоит глухой охранник. Тоскливо смотрим мы, как мимо нас проезжает вагон с Гордоном Фрименом, но застрелить мы его не можем, так что придется пройти все круги ада, которые буквально через полчасика он устроит.

Если кратко описать игру, то она характеризуется всего парой слов - коротко и... слабо. Слабо!!! Мощных врагов нет, сильных ловушек - тоже нет. Короче - игра явно слабее, чем первые части. И это видно уже из следующего раздела - оружия.

Оружие в игре

Если вы хотите найти тут новые виды оружия, то будете разочарованы - мало того, что новых видов нет, так еще и часть старых видов пропала без следа.

Видов легкого оружия нам осталось только 2. Беретта - 17-зарядный пистолет, стреляющий автоматными патронами.
Магнум. Возвращенный нам из первой части (пропадал в HL-OF), этот пистолет сохранил свои 6 патронов и дикую убойность. Ничего нового в нем не замечено, но и то, что есть - в самый раз.

Уже известные нам Штурмовой Автомат и Винчестер . Ничего нового в них нет. Но если вы установили Качественный Пак, который обычно идет вместе с игрой на диске в виде патча, то автомат заменяется внешне на М-16А - мощную автоматическую винтовку. Но в игре ничего от этого не меняется, кроме того, что большие размеры этого автомата закрывают порядочную часть экрана, чего не происходило со старым автоматом.

Есть одна ракетная установка , также ни в чем новом не замеченная. В игре практически бесполезная и малоиспользуемая.

Гранаты и мины с ручным детонатором. Живые жучки-мины (мои любимые) и мины пристенные отсутствуют в игре, так как не нужны.

Снайперских видов оружия нет. Итого, вместо 17 видов оружия осталось всего 7. Резкое снижение качества... Увы.

Прохождение

Итак, пропустив мимо себя вагон с Фрименом, мы продолжаем долбиться в дверь. Наконец нас услышали и дверь открывается. Мы проходим коротенький коридорчик и видим развилку. Вправо нас пока не пустят - это к нашему рабочему месту, но для пропуска надо одеть бронежилет-униформу и получить табельное оружие в виде семнадцатизарядного пистолета Беретта. Так что отправляемся налево. Пропустив первый поворот налево (делать там совсем нечего), мы проходим дальше.

На следующей развилке мы сначала идем влево - там в шкафу берем бронежилет. Возвращаемся, и идем вправо - надо получить оружие. Спустившись на лифте, мы сначала отправляемся в Армори - направо, говорим там с охранником в будке и он выдает нам пистолет. Слева есть тир, но тратить патроны ни к чему, хотя на одной из стен был плакат "Частая тренировка может спасти тебе жизнь". Но все равно стоит заглянуть в тир - там лежат несколько запасных обойм, которые нам совсем не помешают. После этого сходим в комнату видеонаблюдения - влево. Там тыкаемся во все три экрана на стенах и "используем" их - нам показывают некоторые участки территории, причем мы видим и одного из ученых, везущего тележку с кристаллом, которую Фримен засунет в генератор. Увы, изменить мы ничего не можем, хотя и рады бы крикнуть - не суй эту хреновину, хуже будет!

Возвращаемся на лифте вверх и к началу - теперь нас впустят дальше. После долгих переходов (не ждите вагона - он не предусмотрен для таких шестерок, как мы - лезьте сразу по лестницам) мы приходим к лифту, в котором два яйцеголовых в белых халатах поздравляют нас с опозданием и мы, нажав на кнопочки слева от входа, едем вниз вместе с ними.

Во время поездки происходит неизбежное - Фримен засовывает кристалл в генератор, все вокруг трясется. А как говорится в правилах пользования лифтом - нельзя ездить во время землетрясения. Тросы не выдерживают, лифт падает, ученых рвет в клочья, а мы остаемся условно в живых, так как теряем сознание.

Бронежилет спас нас, так что, очнувшись, мы видим, как Ультразвуковик доедает нашего менее удачливого собрата по оружию. Пристрелив этих тварей, мы продолжаем крошить все коробки (в некоторых есть патроны) и доходим до самого дальнего уголка - там на стене электрощит, которые надо расстрелять - откроется магнитный замок на двери и мы сможем пройти дальше.

Оказавшись в комнате с разлитой кислотой, мы по столам перепрыгиваем на другую сторону, уворачиваясь от наглых Мозгососов. Нам надо идти направо, но решетка закрыта и за ней стоят красные бочки. Сквозь решетку их не взорвать. Заходим влево, по лестнице вверх и оттуда стреляем в бочки - они взрывом разламывают решетку. Заодно можно поговорить с ученым, который нас знает. Кстати - совет: питолет вторичным огнем стреляет криво, но быстро, но если стрелять в упор, то хорошо валит. Я так мочил Электрошокеров - быстро подбегал к ним и стрелял вторичным огнем - они даже поджарить меня не успевали:).

Спускаемся и через пролом переходим дальше, потом на подвесной коробчонке переезжаем через пропасть (и кто их тут такие нарыл?). В соседнем помещении на искрящем генераторе жмем кнопочку - открываются ворота. Идем дальше до места, где справа на стене лестница, в воздухе висят клетки, а слева пульт с двумя переключателями.

Опускаем клетки так, чтобы с маленькой металлической коробки можно было запрыгнуть на левую клеть (если смотреть от пульта), с нее - на большие коробки, а с них - на правую клетку. Тогда с нее можно заскочить на обломанную лестницу. Совет: Во время прыжка (ВО ВРЕМЯ, а не ПЕРЕД прыжком - или вместо этого у вас получится Длинный прыжок:) нажимайте кнопку "присесть" - как бы подгибаем ноги и залетаем на большую высоту. Клетки должны висеть примерно как на картинке справа.

Сначала идем НАПРАВО. Там есть коридор, наполненный паром от пробитой трубы. Но если осмотреться, то внизу и наверху недалеко от этого места мы найдем 2 вентиля, которые этот пар перекрывают, а внизу еще и коридор, в конце которого лежит дохлый ученый с винчестером - все лучше, чем пистолет.

Вверху мы видим уже знакомые нам настенные рисунки - автолекаря и подзарядку силовой брони. И тут нас ждет жестокий облом - лечиться мы можем, а вот бронежилет у нас обычный, так что нихрена не заряжается.

Нажимаем на пульте кнопочку и внизу приезжает лифт с коробкой взрывчатки и тройкой Электрошокеров. ВНИМАНИЕ!!! НИ В КОЕМ СЛУЧАЕ НЕ ВЗРЫВАЙТЕ КОРОБКУ!!! Она нужна нам позже и может испортить игру, если мы ее сейчас взорвем.

Возвращаемся и на развилке у лопастей идем теперь НАЛЕВО и по лестнице лезем вверх. Спрыгнув в воду, мы крутим вентиль и когда вода прибывает, вылезаем из воды. Берем у мертвого охранника винчестер и патроны. Напомню, что вторичный выстрел из винчестера (двумя патронами сразу) валит Электрошокера смаху.

Пройдя дальше, мы видим, что мостик ломается под весом упавшего электрошокера, спрыгиваем влево на трубу и по ней идем дальше. Вообще-то, можно позволить на той стороне Языку затянуть нас наверх и там подобрать аптечки, но потом все равно надо вниз. Кстати, начиная с этого момента назад уже не вернуться - именно поэтому сначала надо спустить коробку со взрывчаткой и только потом идти сюда. Правда, обнаружено, что если у места с лифтом и коробкой спрыгнуть в воду и пойти против течения, то дальше можно будет выбраться снова наверх у развилки и повторить прогулки куда хотим.

После включения лифта и поездки вверх, мы выходим на ту самую площадку, где стоит наша важная коробка с динамитом. Скидываем ее в воду - она уплывает и взрывает лопасти молотилки, которые раздавили бы нас. Прыгаем в воду, плывем и когда вылезаем по лестнице из воды, то видим, что сверху два десантника сбрасывают труп охранника. Ясно, что с нами они обойдутся ничуть не лучше, но выбора нет и мы лезем по следующей лестнице на свет божий навстречу десантникам.

Когда нас прижимают к стенке, мы сражаемся до последнего. Ну когда еще хилый охранник может завалить целое стадо спецназовцев? Правильно, когда у него два выбора - умереть или убить. Не скажу, что это лучшая идея, но в игре Half-Life - Blue Shift выбора у нас не остается. Так что, будем использовать главный мой принцип - Живи, и помоги умереть другому:)

Итак, мы вылезаем из люка и НЕМЕДЛЕННО ПРИСЕДАЕМ. Так как прямо перед нами, около грузовика стоят два автоматических пулемета за бетонным укрытием. Если мы подползем к ним сидя, то спокойно сможем пристрелить их без лишних потерь.

Забрав из машины мины и гранаты, мы открываем дальние от машины ворота и топаем до машины с мертвым охранником и ученым. Идти дальше по дороге не рекомендую - за поворотом солдаты все равно закроют дверь перед нашим носом, но успеют дать пару очередей и закинуть гранатку нам навстречу. Так что около машины с трупами сбиваем замок на решетчатых дверях, открываем люк и снова лезем в подземелья. Но что поделать, судьба... Не забудьте, кстати, подобрать около трупов магнум и патроны.

Правда, переходов там немного, хотя в них и живут мозгососы и плевальники. Кстати, где пар - там сразу после первой струи (ничего не поделаешь, чуть-чуть поджариться придется) есть вентиль, перекрывающий газ и дальше можно идти нормально.

После подъема на лифте, мы оказываемся в переходах подвального этажа, где есть спуск в секретную лабораторию. Но увы, она шибко секретная и доступа к ней у нас нет. Так что будем искать того, кто нам откроет дверь, да и до лифта в лабораторию еще далеко. После прогулки и расстрела кучи мозгососов и электрошокеров, мы встречаемся с парой десантников, которые ломают дверь в дежурку. Завалив их, мы получаем... ну, тут уж у кого как - если вы установили Качественный Пак, который есть, чаще всего, на диске с Блю Шифт, то вы увидите вместо короткоствольного десантного автомата мощную винтовку M-16А, которая, однако, ничего не меняет - и патронов в обойме столько же, и мощность такая же. Ну а если ничего не устанавливали, то как и раньше - десантный автомат.

Ну да ладно, ним же интересно посмотреть, нафига они долбили в дверь? А там, оказывается, ученый сидит. Мужик, орем мы, пароль знаешь? Он долго и нудно говорит нам про друга, сидящего далеко и долго и только собирается назвать пароль, как откидывает копыта. Блин. Идем искать друга. Тут дверь открывается и на нас наваливаются еще солдафоны. Ну, с автоматом-то мы их быстро. Пройдя по коридору до первого поворота, сразу за ним видим кусок как бы разобранной стены. Вот этот разобранный кусок мы и ломаем - вот он, лифт! А сбоку на стене надпись - Лаборатория прототипов, сверхсекретный доступ требуется. У нас, увы, такого нет.

Так что идем на лестницу, валим там солдат наверху, выходим на первом этаже и валим там небольшой отрядик. После этого, в окне второго этажа появляется солдат и мы, как в тире, валим его. По мусору и шинам залезаем наверх - мы на втором этаже. После переходов мы оказываемся в большой зале, где стоят вагоны и бегают солдаты. Завалив солдат, мы слышим, как из правого вагона доносится стук. Тычемся в бок вагона и он открывается. Там пара ученых. Но как вы ни мучаетесь, один уже помер, а второй идти в подвал не хочет. Так что идем дальше через дверь справа от вагона с учеными.

Там мы оказываемся на еще большей станции. Зачистив ее, мы снова слышим стук - ну что за привычка у солдат - запирать ученых? Но перед этим на платформе видим большую зеленую коробку с надписью "50-мм станковый пулемет". Ломаем ее ломом. Отличная, скажу вам, штука - патронов немеряно и мощность дикая. После этого смотрим - на другой платформе лежат две большие катушки. Их держат маленькие деревяшки внизу. Ломаем их (я просто бросаю туда гранату). Катушки скатываются и открывают торец вагона. В нем тоже сидят яйцеголовые. Но как только мы тычемся в дверь, надо сразу бросаться к пулемету и хватать его - ворота впереди открываются и оттуда толпой лезут десантники.

Пулемет их косит, как комбайн пшеницу. А если стрелять из ручного оружия, можно все патроны перестрелять, да и здоровье - казенное что-ли? Короче, завалили мы их, а все равно - ученый, которого мы спасли не хочет идти открывать ни в какую. Идем искать дальше.

На следующей площади нас ждет танк и солдаты, так что сначала, не высовываясь под огонь танка, перестреляем солдат. Потом, можно подбежать к танку, но не шибко близко и забросать его гранатами. Потом в грузовике берем ракетницу - совершенно бесполезное в дальнейших боях оружие.

Правда, можно сразу заскочить в машину, схватить ракетомет и назад. Но зацепить выстрелом из танка может, хотя и не смертельно. Потом отключить лазерную наводку вторичным выстрелом и выскакивая на секунду, стрелять в танк. Пять ракет - и он разлетается в клочья.

Кстати, справа от танка на платформе стоят ящики. Разломайте их и увидите пролом в соседний контейнер - своеобразный секрет с броней и патронами. Дальнейшая дорога приведет нас в тупик, с одной стороны в котором стоит автоматический пулемет, а с другой - платформа с ящиками. разломав ящики, мы видим баллоны с газом. Стреляем из пистолет в них - они летят и вышибают дыру в воротах. Можно взять магнум и через дыру не торопясь перестрелять солдат.

Далее выбегаем и слева в будке активируем оба переключателя - справа открываются ворота, где стоит вагон с запертым ученым, который нам и нужен - именно он работает в лаборатории прототипов и знает код. Но просто так в вагон не забраться. Идем вдоль него и активируем минилокомотив, который и притащит вагон туда, куда нам надо.

Заходим к ученому... и нас запирают в вагоне - солдаты незаметно подобрались и пока этот идиот вешал нам лапшу на уши, закрыли нас в вагоне. Жуть!

Солдаты тихо-мирно заперли нас вместе с болтливым идиотом в белом халате. Но они не учли, что в этом вагоне есть вентиляционный люк. И после долгой болтовни этот ученый подставляет нам руки и по ним мы вылезаем наверх. Думаю, что солдатам надо объяснить, что они плохо поступили, заперев нас. После этого мы открываем дверь и берем с собой ученого.

После этого топаем вперед довольно далеко, только следите, чтобы этот оболтус не отстал. Как только спуститесь по второй лестнице (ученый тоже должен быть не более чем на одну лестницу дальше вас - но сзади!!!) надо сразу рвать дальше в подвал, до перехода уровня, иначе этот ученый разворачивается и бежит назад. Топаем мы с ним до лифта и когда он тоже входит в лифт, мы едем вниз.

Внизу снова берем его с собой (нажимаем кнопку использовать на ученом) и топаем дальше по коридору. Пока это гений открывает бронированную дверь мы не торопясь берем патроны и броню в караулке напротив.

Вот уж болтуны!!! Очень долго мы слушаем, что ученый рассказывает нам, как и что делать. В это время нужно пройти в правую комнату (дверь туда он откроет сам) и встать в центр панели запуска, что находится слева от входа. После долгой болтовни и манипуляций, этот ученый активирует систему телепортации и нас выкидывает... во вражеское измерение. Там нужно активировать и настроить систему.

После довольно долгих переходов, прыжков, перестрелок с мелкими тварями (естественно, и Фримену, и Десантнику тварей попадалось НАМНОГО больше и они были более сильные - тут нам встречаются много мозгососов, немного электрошокеров и всего парочка-другая плевальников) мы выходим на площадь, где стоит столбообразная система, шкаф с двумя дисками настройки и шкафчик генератора. В правой стороны мы видим пещеру. Вот туда то и надо будет отступать.

Сначала активируем генератор, после чего открывается крышка у ящика с дисками настройки и мы сможем вертеть оба диска. Когда вы их крутите, то в один из моментов вращения у каждого диска загорается зеленый огонек, а когда оба зазеленеют, система активируется. Немедленно несемся в пещеру - вокруг начинают появляться твари всех сортов, правда, сильнее животин с лапой из брюха все равно не появится. Но нам в этой игре (в отличие от Serious Sam) за трупы не платят, а патроны еще понадобятся, так что - сразу в пещеру.

Когда в глубине пещеры мы завалим электрошокера, сверху рухнет потолок, мы по камням залезаем наверх и по длинных переходам снова возвращаемся к месту, откуда мы появились. Там уже висит шар телепорта и мы срочно туда прыгаем, иначе он погаснет и мы "миссин ин экшн" - пропадем без вести во время миссии.

Очнувшись снова на площадке, мы узнаем, что хотя и генератор энергии в параллельном измерении работает, но для работы местного телепорта надо зарядить аккумулятор. Ученый активирует бронедверь и мы спускаемся на лифте вниз - к зарядному устройству.

Сначала идем вправо и через решетку видим, как появившийся электрошокер валит менее удачливого, чем мы, охранника. Именно туда нам надо попасть, но двери вокруг закрыты, да и до этого надо включить энергоприемники. Возвращаемся к лифту и смотрим влево - АГА!!! Кто-то вырезает дверь с той стороны. Ну это нам на руку!

Как только дверь вырезали, мы немедленно зачищаем всех солдат, что пытаются от нас там спрятаться. Дальнейшая беготня особой сложности не представляет, пока не подходим к месту с трупом, рычагом для взрывчатки и оборванным проводом. Если бы провод был цел, то взрывом пробило бы дверь. Нам туда нужно, так как вправо большой бассейн с кислотой и хотя именно за ним рычаги активации, но нам его не переплыть.

Однако сначала надо сделать дорожку их бочек через кислоту. Это делается в три этапа - спускаем кислоту, устанавливаем бочки, наливаем кислоту. Итак.

Справа стоит железная бочка. Тащим и ставим ее между разорванных проводов. Нажимаем детонатор и в двери проделывается хорошая дырка. Идем туда, Там сначала закручиваем колесо и кислота уходит. Две бочки оказываются на дне и еще две стоят сбоку. Можно вернуться и скинуть их на дно, а потом пройти на дно этого бассейна и расставить бочки. Снова заполняем бассейн и идем наверх. Перепрыгиваем по бочкам на другой берег. Кстати - вверху слева балкон, откуда потом лучше спрыгнуть, чем идти назад тем путем, каким мы попадем на него.

Пройдя до самого конца активируем 2 рычага и в бассейне заработали генераторы. Возвращаемся назад, доходим до верха длинного моста и активируем его - мост едет вверх и мы по нему идем туда, где мы видели охранника и профессора сквозь решетку.

Ждем, пока умирающий охранник договорит и откинется. Открываем дверь и заталкиваем туда батарею, что лежит на полу. Тыкаем кнопку справа и батарею заряжает. Выталкиваем ее назад и толкаем до такого же загрузочного места напротив - активируем и батарея уезжает вверх.

Выходим до лифта, на котором мы попали сюда и едем назад к профессору.

Теперь надо поступать быстро и в именно таком порядке: Залезаем на второй этаж и бежим по коридору налево (посередине его есть колесико выравнивателя давления - пока не работает) и потом вниз - там есть кнопка и рычаг за стеклом. После долгой болтовни стекло открывается и мы дергаем за рычаг. После этого срочно несемся наверх - давление падает и нам надо его полностью выравнить.

После этого придется несколько раз выполнить одно и то же - нажимать красную кнопку. Каждый раз активируется телепорт и в него уходит один из профессуры. Последними уходим мы. Задерживаться не рекомендую - телепорт гаснет и мы погибаем. А заодно прибегает немалое стадо солдат.

После прыжка поле какое-то время нестабильно и нас кидает в разные места, в одном из которых мы видим пару солдат, волокущих Гордона Фримена без сознания - оказывается, у него впереди более половины приключений, а у нас уже все - слишком коротко, но увы и ах - на большее фантазии у создателей мода не хватило.

Тем не менее - уезжаем на машине вместе с тремя профессорами. Вывод - охранник находится вне зоны действия и убить его низзя. Все, удачи!

Руководства - Руководство и прохождение по "Need for Speed SHIFT"

Need for Speed: Shift, страшно подумать, тринадцатая по счету игра в серии! А если считать «специальные издания» первой и второй части - так и вовсе пятнадцатая. Солидные цифры, и репутация у серии солидная, хоть и своеобразная. Оправдают ли на этот раз?

Игромания https://www.сайт/ https://www.сайт/

Руководства

Shift — от английского «изменение, перемена, сдвиг».

В принципе, порядковый номер не столь уж важен, интересно то, что, как уже повелось издавна, каждая нечетная часть оказывается весьма и весьма интересной, в отличие от неоднозначных четных частей. Shift исключением не стал. Ушли в прошлое попытки сделать на базе игры боевик, забыты подпольные банды, полуголые голливудские красотки в каждом втором кадре и прочая шелуха, которая с гоночными симуляторами пересекается постольку поскольку. Пришло время скорости, нервного напряжения, крутых поворотов и огромного количества настоящих гоночных автомобилей.

Нет, конечно же, какие гонки без очаровательных дам перед заездом!.. Но появляться они будут лишь для того, чтобы подержать флаг или логотип гонки перед стартом. И никаких киносцен! Все на честной графике.

В самом начале игры ваш незримый помощник, он же, судя по всему, и ваш менеджер, каким-то образом раздобыл на пару стартовых гонок автомобиль BMW M3.

Сначала вы испробуете его в стартовом заезде, который никаких плюсов не даст, лишь поможет определить ваш уровень и стиль вождения. По окончанию тестового круга помощник предложит вам список элементов сложности игры и управления на утверждение. Сразу принимать их не стоит, тестовый круг слишком короткий, лучше проехать его несколько раз, чтобы понять физику управления автомобилем. Следуйте траектории, показанной стрелками, - это идеальное направление движения.

Это интересно: идеальная траектория (если вы ее не отключили) помогает проходить трассу в максимально короткое время. Благодаря цветы вы можете правильно выбрать скоростной режим. Когда стрелки окрашены в зеленый цвет, спокойно добавляйте газу, если они пожелтели - отпустите педаль, чтобы не вылететь с траектории. Красный коридор - тормозите, ваша скорость слишком велика!

Из подсказок на трассе у водителя, конечно же, есть еще карта, на которой отображается текущее положение автомобиля. Находится она в левом нижнем углу экрана, но при этом настолько бледная, что заметить ее сразу довольно непросто. Я, например, заметил ее только спустя гонок двадцать. А зря. Очень полезная вещь!

Лучше всего при настройках сложности игры не отключать вспомогательные системы курсовой устойчивости (АБС, АПС); первые машины склонны к заносам, а постоянно вылетать с трассы - потеря очков и денег. Также поначалу лучше не выключать принудительное торможение по идеальной траектории. Перед поворотами, отмеченными красным цветом, машина сама будет сбрасывать газ. Это поможет быстрее привыкнуть к физике игры. Начиная со второго уровня, если вы хотите почувствовать полный контроль над автомобилем, эту функцию лучше отключить.

После тестового заезда и определения оптимальных параметров вам предстоит поучаствовать в первой гонке - все на том же BMW M3. После этого состязания машину придется вернуть, а вам покупать собственное транспортное средство. За победу в первом заезде вы получите от 23 до 40 тысяч долларов, чего хватит на покупку практически любого автомобиля первого уровня. Кроме денег, вы заработаете до трех звезд, которые помогают открывать новые этапы игры, и очки профиля пилота, которые повышают личный уровень пилота.

Главная цель - приглашение на чемпионат Need for Speed. Доступ к нему вы обретете только после того, как получите достаточное количество звезд и откроете гонки всех четырех уровней.

Отмечу, что еще до конца прохождения первого уровня у меня уже был открыт доступ к третьему уровню соревнований и автомобилей. А к середине второго я получил приглашение на чемпионат. Для этого достаточно проходить каждую гонку с максимальным количеством звезд, что на начальных уровнях не так уж сложно. А вот очки профиля пилота начисляются практически параллельно прохождению гонок. Максимальный личный уровень водителя - пятидесятый. Каждый новый открытый личный уровень дает какие-либо поощрения, спонсорские деньги, дополнительное место для машины в гараже, доступ к новым краскам для автомобиля, и так далее. Каждый десятый уровень также дает призовую машину, которую нельзя использовать в карьерных гонках, только на быстрых заездах вне рейтинга.

Сомнительное поощрение, если честно, тем более что эти автомобили лишь копия тех, которые можно купить, но с некоторыми улучшениями. Улучшения, впрочем, можно установить и за деньги.

Карьера пилота

Звезды

Главное в карьере пилота. Чем больше звезд вы получите с каждой гонки, тем быстрее обретете доступ к новым заданиям и новым уровням. На любой гонке есть возможность заработать как минимум три звезды, заняв первое место. Соответственно, заняв второе, вы получаете две звезды из трех, заняв третье - только одну. На большинстве трасс также есть дополнительные задания, выполнив которые можно получить еще до трех звезд. Дважды получить одну и ту же звезду нельзя, но можно попробовать еще раз пройти трассу, чтобы получить оставшиеся.

Все дополнительные задания для получения звезд

Набрать определенное количество очков - даются две звезды, первая за количество очков, равное N, вторая - за количество очков, равное N, умноженное на два.

Предел скорости - преодолеть установленную скорость.

Скольжение - выполнить заданное количество поворотов с заносом.

Время круга - побить заданное время прохождения круга.

Траектория - пройти 75 процентов круга по идеальной траектории.

Чистый круг - пройти круг без выезда за пределы трассы.

Время дрифта (для гонок типа «drift») - оставаться в заносе определенное количество секунд.

Выбить соперников - вытолкнуть с трассы определенное количество машин, оставаясь при этом в пределах трассы.

Время скольжения - пройти поворот с заносом, оставаясь в нем определенное количество секунд.

Лидер круга - оставаться на первом месте на протяжении полного круга

Идеальные повороты - пройти все повороты на мастерском уровне.

Очки профиля игрока

Начисляются во время гонки и дают возможность, помимо получения звезд, открывать новые личные уровни пилота. Вы можете вести себя на трассе как агрессивно, так и аккуратно, вне зависимости от стиля вождения очки суммируются. Обычно соотношение очков агрессии и аккуратности равно где-то один к двум с половиной. Хотя если поставить перед собой цель - можно проехать трассу полностью аккуратно. Полностью агрессивно - невозможно, ведь, так или иначе, повороты и идеальную траекторию вам пересекать придется. Полный список наград за получение новых уровней: деньги, призовые машины, дополнительные места в гараже, новые краски для машин, новые диски, новые аппликации на кузов и приглашения на гонки вне сюжетной линии.

Вот, собственно, и весь набор, который шаг за шагом открывается на пути к вершине вашей карьеры. И если за достижение второго уровня вы получите 15 000 долларов, то за достижение пятидесятого - уже два миллиона. Впрочем, при удачном прохождении карьеры и первых местах в большинстве гонок недостатка в деньгах не будет, будет скорее проблема со свободными местами в гараже.

Агрессивность

Выбивание соперника с трассы - самому при этом необходимо остаться в пределах трассы.

Грязный обгон - обгоните соперника, задев его при этом.

Слип-стрим - повисните на хвосте у соперника.

Толчок - удар автомобиля противника.

Блокировка - не дайте автомобилю, едущему следом, вас обогнать.

Лобовое столкновение - столкновение двух автомобилей на встречном курсе. Довольно редкое явление в гонке.

Скольжение - пройдите поворот с заносом, не вылетев при этом за пределы трассы.

Аккуратность

Чистый сектор - прохождение части трассы без выезда за ее пределы и столкновений.

Предельная скорость - установить максимальную скорость на трассе.

Точная траектория - следовать направлению идеальной траектории.

Мастерский поворот - вхождение в поворот на максимальной скорости, точное прохождение идеальной траектории, выход из поворота без заноса.

Чистый обгон - обгон соперника без контакта с ним и без выхода за пределы трассы.

Это интересно: в гонках с массовым стартом вначале постарайтесь получить максимум очков за агрессию, а когда выбьетесь в лидеры - ехать аккуратно.

Автомобили и задания в игре

В игре четыре уровня. Каждому уровню соответствует свой класс автомобилей. Более низкий класс можно использовать на более высоком уровне, наоборот - никак. Выбор машин весьма обширен. Цены на первом уровне колеблются от 18 000 до 46 000 долларов. Ценовой диапазон второго уровня - от 50 000 $ до 110 000 $. Третий уровень - от 120 000 $ до 300 000 $. Ну а на четвертом придется раскошелиться на сумму от 420 000 $ до 1 200 000 $. Хотя у автомобилей четвертого класса есть одно неоспоримое преимущество - их не нужно дорабатывать, они уже в максимальной комплектации. А вот на усовершенствования первых трех классов придется потратить кругленькую сумму.

Каждая из машин может быть доработана в соответствии с вашими возможностями. Поставить закись азота, облегчить кузов, установить новый обвес, новые колеса, усилить подвеску, тормоза и так далее - это можно сделать с любой машиной трех первых классов. «Развивать» машину первого уровня - самое долгое занятие. Всего уровней доработок три. На машину второго класса первого этапа доработки не нужно, равно как и машине третьего класса не нужны первые два этапа.

Не все машины подходят для установки закиси азота и доработки для дрифта. Возможно ли их установить на понравившуюся вам модель - смотрите в списке автомобилей. Полноприводные и заднеприводные автомобили не подходят для дрифта вообще никак.

Это важно: привод автомобиля - ключ к его управляемости в повороте. Задний привод выводится из заноса сбросом газа, передний - наоборот, прибавкой. Полный привод лучше проходит повороты - но на более низких скоростях. Входить в поворот на полном и заднем приводе желательно на постоянной скорости, не тормозя и не газуя. Справиться с заносом полного привода очень непросто.

Ну и самое главное усовершенствование, которое можно поставить на автомобиль, - заводское. Если при покупке автомобиля вы видите рядом с ним значок «W» - значит, на машину есть комплект полной доработки от завода. Правда, стоит оно совсем не дешево. К примеру, установка такого комплекта на машину первого класса обойдется в 150 000 $, второго - 250 000 $, третьего - 350 000 $. И это еще не все траты, ведь поставить подобное дополнение можно только на полностью «развитую» машину. Финальная стоимость автомобиля первого класса зачастую превосходит начальную более чем в десять раз!

Возьмем, к примеру, Honda S2000, машину первого класса ценой в 35 000 $. После установки полного комплекта трех уровней и усовершенствования кабины и кузова цена выросла до 371 000 $. Ну а после заводской доработки - аж до 521 000 $! А вот, к примеру, заводская доработка автомобиля третьего уровня стоимостью 300 000 $ встает в конечном счете в 912 000 $.

Это важно: продать купленную машину вы можете ровно за ту же сумму, которую потратили на нее, все установленные дополнения также учитываются при продаже. Единственное, что может пострадать, - закись азота при заводской доработке. Видимо, на заводе считают, что такая серьезная работа над автомобилем несовместима с «уличными» улучшениями. Выигранные машины продать нельзя.

Уровень 1

Автомобили

Производство: Европа

Вес: 1 810 кг

Привод: полный

Цена: 42 000 $

BMW 135i Coupe

Производство: Европа

Вес: 1 533 кг

Привод: задний

Цена: 35 000 $

Ford Escort RS Cosworth

Производство: Европа

Вес: 1 360 кг

Привод: полный

Цена: 22 000 $

Honda Civic Si

Производство: Япония

Вес: 1 309 кг

Привод: передний

Цена: 21 000 $

Доступные улучшения: закись азота

Infiniti G35 (V35)

Производство: Япония

Вес: 1 550 кг

Привод: задний

Цена: 44000 $

Доступные улучшения: закись азота, дрифт

Mazda RX-8

Производство: Япония

Вес: 1 392 кг

Привод: задний

Цена: 27 000 $

Nissan 240SX (S13)

Производство: Япония

Вес: 1 224 кг

Привод: задний

Цена: 18 000 $

Доступные улучшения: закись азота, дрифт

Nissan Skyline 2000GT-R (C10)

Производство: Япония

Вес: 1 100 кг

Привод: задний

Цена: 18 000 $

Доступные улучшения: закись азота, заводская доработка

SCION tC

Производство: Америка

Вес: 1 318 кг

Привод: передний

Цена: 20 000 $

Доступные улучшения: закись азота

Toyota Corolla GTS (AE86)

Производство: Япония

Вес: 880 кг

Привод: задний

Цена: 18 000 $

Доступные улучшения: закись азота, заводская доработка, дрифт

Volkswagen Sirocco

Производство: Европа

Вес: 1 350 кг

Привод: передний

Цена: 27 000 $

Доступные улучшения: закись азота, заводская доработка

Однозначного лидера среди этих автомобилей, пожалуй, нет, есть лишь явные аутсайдеры. По управляемости мне больше всего приглянулись Chevrolet Cobalt SS и Ford Escort RS Cosworth. Ну а если купить первый автомобиль, выиграть пару-тройку гонок, заработав денег, потом продать его и купить Nissan 350Z - то тут вы точно будете вне конкуренции. Правда, заводской доработке он не подлежит, зато отлично подходит для дрифта. Впрочем, я знаком с людьми, у которых на протяжении трех уровней подряд любимым авто была Toyota Corolla GTS.

Соревнования

Race Coalition (гонка) - соревнование на вашем личном автомобиле, несколько кругов по трассе. На следующих уровнях этот тип состязаний исключен из общих заданий, встречается только в смешанных соревнованиях. Максимальное количество звезд 25.

- между собой состязаются несколько одинаковых автомобилей одной марки. Гонка происходит в режиме дуэли и продолжается до двух побед. Машина выдается перед стартом. Ограничено автомобилями первого уровня. Максимальное количество звезд 20.

Дуэль - соревнование пилотов. Для победы вам необходимо либо оторваться от соперника более чем на пять секунд (считается, что в таком случае вас уже не догнать), либо прийти к финишу первым.

Это интересно: соперники способны на ошибки! Если долго висеть на хвосте идущей впереди машины - нервы пилота могут не выдержать, и он ошибется на входе в поворот, вылетев с трассы!

Time Attack (гонка на время) - соревнование на вашем личном автомобиле, количество кругов по трассе ограничено временем в три минуты. По истечении этого времени стартует последний круг. Побеждает установивший лучшее время круга за все время. Так же, как и класс «гонка», в следующих уровнях исключен из общих заданий и встречается только в смешанных соревнованиях. Максимальное количество звезд 24.

Простая гонка или гонка на время проходит на одной трассе. Серия гонок (или серия гонок на время) состоит из нескольких трасс в рамках одного состязания. За победу на всех трассах серии выплачивается дополнительная сумма, обычно равная сумме за победу на одной трассе.

По мере достижения новых уровней пилота вам будут открываться гонки по приглашению. Это не обязательные задания, но - неплохой шанс заработать хорошие деньги на самых нижних уровнях. Нередко уже на первом уровне приходят приглашения на соревнования на автомобилях второго и даже третьего уровней. Сами гонки состоят из разных видов соревнований, которые уже были описаны выше и будут перечислены ниже, однако добавится новый вид, которого нет в обычной карьере, - гонки на выбывание . Действо происходит на небольших трассах, и с каждым кругом из гонки выходит последний прибывший к финишу.

Уровень 2

Начиная с этого уровня у вас должно появиться более чем достаточно денег на покупку двух-трех машин с их последующей серьезной доработкой на заводе. Можно пополнить гараж автомобилями как для души с внешней доработкой, так и для спорта.

Автомобили

BMW M3 E36

Производство: Европа

Вес: 1 460 кг

Привод: задний

Цена: 50 000 $

Доступные улучшения: закись азота, заводская доработка, дрифт

BMW M3 E92

Производство: Европа

Вес: 1 680 кг

Привод: задний

Цена: 80 000 $

Доступные улучшения: закись азота

Chevrolet Camaro SS

Производство: Америка

Вес: 1 705 кг

Привод: задний

Цена: 85 000 $

Доступные улучшения: закись азота, заводская доработка

Ford Shelby GT500

Производство: Америка

Вес: 1 780 кг

Привод: задний

Цена: 90 000 $

Доступные улучшения: закись азота, заводская доработка, дрифт

Mazda RX-7

Производство: Япония

Вес: 1 260 кг

Привод: задний

Цена: 65 000 $

Доступные улучшения: закись азота, заводская доработка, дрифт

Mitsubishi Lance Evolution

Производство: Япония

Вес: 1 520 кг

Привод: полный

Цена: 55 000 $

Доступные улучшения: закись азота, заводская доработка

Nissan Silvia spec.R AERO (S15)

Производство: Япония

Вес: 1 240 кг

Привод: задний

Цена: 55 000 $

Доступные улучшения: закись азота, заводская доработка, дрифт

Porsche Cayman S

Производство: Европа

Вес: 1 340 кг

Привод: задний

Цена: 110 000 $

Доступные улучшения: закись азота

Немного непонятны амбиции Porsche Cayman S: машина стоит дороже любой другой в этом классе, но управляется не очень хорошо по сравнению с тем же Nissan Skyline GT-R... Да и доработать на заводе этого красавца не удастся, тогда как Skyline запросто. Любителям эстетического удовольствия, а также автомобилей американского производства возьмусь посоветовать купить Ford Shelby GT500 и провести его полную заводскую доработку. Сделанная на базе Ford Mustang «заряженная» версия с фирменной коброй на двери - один из лучших автомобилей по соотношению массы к мощности. 540 «лошадок» при неполных двух тоннах веса - отличный показатель!

Да и управляться такой автомобиль в заводском обвесе будет весьма неплохо, вполне достаточно для соревнований с машинами третьего уровня.

Соревнования

Mixed Event (смешанные гонки) - состоит из серии простых гонок и гонок на время на вашем личном автомобиле уровня 1 или 2. Если вы займете призовые места на подиуме в каждой из гонок, откроется призовое соревнование с сильным соперником, проходящее в формате дуэли. Максимальное количество звезд 39.

Drift (дрифт) - один из самых зрелищных видов соревнований. Вам необходимо побить набранные очки противника, отправляя машину в скольжение. Автомобиль выдается перед стартом. Максимальное количество звезд 24.

По правде говоря, дрифт - один из самых сложных элементов игры. Сколько было перемыто косточек разработчикам по этому поводу - не перечесть! А все из-за того, что на трассе постоянно нужно дозировать газ «в полхода педали». А как это сделать на клавиатуре?! В общем, ваш покорный слуга честно пытался пройти игру без руля и педалей, но после пары тройки потраченных впустую часов пошел покупать руль. А что делать? Игру-то пройти нужно, хотя до этого я усиленно доказывал всем, что руль вовсе не обязателен, если хочешь просто получить удовольствие от игры и не относишься к гонщикам-профессионалам.

Car Battle (битва машин) - дуэль двух автомобилей второго уровня. Машина выдается перед стартом. Максимальное количество звезд 18.

Mixed Series (соревнования: смешанные серии) - проходят на вашем собственном автомобиле и состоят из гонок, гонок на время и дрифта. При наличии призового места в каждом из соревнований открывается дополнительное соревнование с сильнейшим гонщиком, проходящее в формате дуэли. Максимальное количество звезд 57.

USA Series (соревнования: США) - гонки на вашем автомобиле, но только американского производства. Состоят из простых гонок и гонок на время. По итогам призовых мест во всех соревнованиях открывается призовая гонка с агрессивным соперником в формате дуэли. Максимальное количество звезд 39.

Japan Series (соревнования: Япония) - гонки на вашем автомобиле. Ограничение - автомобиль японского производства. Состоят из дрифта и гонок на время. При занимании призовых мест во всех соревнованиях вас ждет дуэль с сильным соперником из этой серии. Максимальное количество звезд 39.

Europe Series (соревнования: Европа) - то же, что и две предыдущие серии, ограничены автомобилем европейской сборки, состоят из гонок и дрифта. Награда за призовые места - дуэль с сильным соперником данной серии. Максимальное количество звезд 39.

Уровень 3

Автомобили

Третий уровень - уровень роскоши. Весь автопарк арабских шейхов, любимая марка Джеймса Бонда и гордость американских автопроизводителей muscle car - тут есть все. К сожалению, заводской доработке подлежат лишь немногие из них.

Aston Martin V8 Vantage N400

Производство: Европа

Вес: 1 630 кг

Привод: задний

Цена: 130 000 $

Доступные улучшения: нет

Chevrolet Corvette Z06

Производство: Европа

Вес: 1 420 кг

Привод: задний

Цена: 210 000 $

Доступные улучшения: заводская доработка

Производство: Америка

Вес: 1 570 кг

Привод: задний

Цена: 220 000 $

Доступные улучшения: нет

Lamborghini Murcielago LP640

Производство: Европа

Вес: 1 650 кг

Привод: полный

Цена: 300 000 $

Доступные улучшения: заводская доработка.

Mercedes-Benz SL65 AMG

Производство: Европа

Вес: 1 867 кг

Привод: задний

Цена: 140 000 $

Доступные улучшения: нет

Nissan GT-R specV (R35)

Производство: Япония

Вес: 1 675 кг

Привод: полный

Цена: 225 000 $

Доступные улучшения: нет

Porsche 911 GT3 RS

Производство: Европа

Вес: 1 325 кг

Привод: задний

Цена: 160 000 $

Доступные улучшения: нет

Lamborghini Murcielago LP640 с возможностью заводской доработки - это, конечно, сильно! И это автомобиль с самым высоким рейтингом в классе «в стоковом» варианте!

Правда, без ложки дегтя не обошлось - полный привод. Любителей моноприводов это скорее всего, расстроит, но и им есть где разгуляться. Nissan GT-R, Dodge Viper, Chevrolet Corvette - и всех можно улучшить на заводе. Лично мне по управляемости очень понравился максимально заряженный Chevrolet Corvette Z06. А вот Mercedes-Benz SL65 в тюнинге от AMG - откровенно разочаровал своей недостаточной управляемостью в поворотах и вялой динамикой разгона, так что когда вы дойдете до битвы машин с участием этого болида - вспомните эти строки.

Соревнования

Mixed Track (смешанные трассы) - соревнования на вашем автомобиле. Длинная серия из гонок на время и простых гонок. За места на подиуме на всех трассах - дуэль с соперником. Максимальное количество звезд 76.

Car Battle (битва машин) - то же, что и на втором уровне, но для машин третьего уровня. Максимальное количество звезд 12.

Manufacturer Competition (соревнование производителей) - условия те же, что и на первом уровне. Из отличий - ограничение автомобилями уровня 3. Максимальное количество звезд 24.

USA vs. Europe (американские автомобили против европейских) - гонки на время, простые гонки, серии простых гонок и гонок на время. Как и в остальных противостояниях стран - достаточно длинные заезды, но победы на них приносят неплохой заработок. Максимальное количество звезд 48.

Japan vs. USA (японские автомобили против американских) - гонки на время, дрифт, серия гонок на время, серия дрифта. Максимальное количество звезд 47.

Europe vs. Japan (европейские автомобили против японских) - простая гонка, дрифт, серия простых гонок, серия дрифта. Максимальное количество звезд 48.

Endurance (гонки на выносливость) - самые длинные соревнования в игре. Общая протяженность от 15 до 70 километров. Всего пять трасс в серии, приз за победу на каждой из них - дуэль с соперником. Максимальное количество звезд 33.

Серия Endurance по праву считается самой утомительной за всю карьеру. Три круга по знаменитой длинной Nordschleife - тот еще подарок. Соперники при этом весьма и весьма сильные даже на низких уровнях сложности. Ну а тридцать кругов по пятисотметровой трассе в виде восьмерки Hazyview Eight и вовсе через несколько минут превращаются в месиво из машин! Мало того что там и так тесно, так еще и трасса пересекается в центре.

Уровень 4

Автомобили

На этом уровне вы сможете купить себе настоящий гоночный болид, «суперкар». Никаким доработкам они не подлежат. Правда, цены кусаются.

Автомобили третьего и четвертых уровней - сочетание роскоши и скорости. Это та самая тонкая черта, переступив которую водителю придется отказаться от дорогой отделки салона кожей динозавров и металлом, переплавленным из останков Терминатора, и сесть в салон, из которого убрано все лишнее в угоду Ее Величеству Скорости. И если третий уровень - это все же немного до черты, то четвертый - маленький шажок за черту. Туда, где табун из 1000 лошадок и спартанские условия не считаются чем-то из ряда вон выходящим. Ну разве что чуть-чуть кожи феникса на торпедо. И прострочка спортивных сидений из нитей шелкопряда, привезенных из Китая несколько веков назад. Но не больше!

Koenigsegg CCX

Производство: Европа

Вес: 1 300 кг

Привод: задний

Цена: 1 000 000 $

Доступные улучшения: нет

2007 Lexus LF-A Concept

Производство: Япония

Вес: 1 520 кг

Привод: задний

Цена: 420 000 $

Доступные улучшения: нет

Mercedes-Benz SLR McLaren 722 Edition

Производство: Европа

Вес: 1 768 кг

Привод: задний

Цена: 500 000 $

Доступные улучшения: нет

Pagani Zonda R

Производство: Европа

Вес: 1 210 кг

Привод: задний

Цена: 1 100 000 $

Доступные улучшения: нет

В настоящее время Bugatti Veyron - самый мощный автомобиль на земле, которому разрешено передвижение по дорогам общего пользования. Правда, в игре указана мощность 1000 л.с., но я позволю себе поправить - все же 1001 л.с. Конструкторы как раз ставили перед собой задачу побить психологическую отметку в одну тысячу лошадиных сил, и им это удалось. Однако и двигатель пришлось сделать соответствующий - 16,4 литра! Это два ведра, между прочим. Второй автомобиль - Pagani Zonda R. Сил у него на четверть меньше, чем у Bugatti, но зато масса меньше на 678 килограмм! По соотношению массы к мощности 1,89 (Bugatti) к 1,61 (Pagani) побеждает Zonda R.

Такая разница в цифрах - огромный отрыв! Порой дело решают сотые, а тут отрыв более чем на две десятых. Да и привод у Pagani Zonda R задний, а у Bugatti полный. В игре это также отражено. Практически любая гонка, в которой участвуют эти два болида, заканчивается призовым местом либо Pagani, либо Bugatti. Гораздо чаще первой. Imbalanced, так сказать.

Соревнования

Manufacturer Competition (соревнование производителей) - условия те же, что на первом и третьем уровне. Из отличий - ограничение автомобилями уровня 4. Максимальное количество звезд 24.

Car Battle (битва машин) - то же, что и на третьем уровне, но для машин четвертого уровня. Максимальное количество звезд 12.

Works Competition (соревнование автомобилей, прошедших заводскую доработку) - ваш персональный автомобиль, уровень неограничен. Соревнование состоит из двух гонок и трех серий гонок. При победе на всех трассах будет открыт доступ к дуэли с сильным соперником. Максимальное количество звезд 81.

Это важно: оставшиеся дуэли будут проходить с действительно сильным соперником, который практически не позволяет себе ошибок. В таком случае вариантов два - либо постараться выбить соперника на одном из первых поворотов и таким образом оторваться от него на регламентные пять секунд, либо стараться проходить всю трассу максимально аккуратно, нагнав соперника ближе к концу трассы.

Supercars Competition (соревнование автомобилей четвертого класса) - правила такие же, как и у соревнований автомобилей, прошедших заводскую доработку, равно как и дуэль - награда за места на подиуме. Максимальное количество звезд 81.

Manufacturer Competition (соревнование производителей) - в этот раз машину вам не выдадут, чтобы заработать звезды и очки, придется предоставлять автомобиль на старт самому. Класс и уровень доработки автомобиля не важны. Соревнования состоят из пяти гонок. Потребуются машины марок Posche, Lamborghini, Aston Martin, BMW, Nissan. Максимальное количество звезд 30.

Works vs. Supercars Championship (чемпионат автомобилей заводской доработки и машин четвертого класса) - состоит из двух гонок и трех серий гонок. Проходит на вашем автомобиле. Максимальное количество звезд 78.

Ну вот и все, все серии гонок остались позади, необходимый опыт получен, любимые автомобили определены, деньги есть, места в гараже забиты под завязку... Пора переходить в высшую лигу - NFS World Tour .

NFS World Tour

Новых автомобилей здесь уже не будет, главная задача на этом этапе - добраться до чемпионата мира NFS. Для этого необходимо пройти две серии гонок USA и World. На самом деле ничего нового в этих гонках нет, даже сложность невысокая, пройти их все удалось с первой попытки. Не скрою, что на предыдущих этапах некоторые заезды приходилось начинать заново не один десяток раз.

NFS Live: USA Series (американская серия) - любой ваш автомобиль 1-4 уровней, серия гонок на четырех трассах по пять кругов на каждой. Максимальное количество звезд 20.

NFS Live: World Series (мировая серия) - правила те же, что и в американской серии. Разница лишь в том, что серия состоит из пяти трасс, по пять кругов на четырех трассах и один полный круг на Nordschleife. Максимальное количество звезд 25.

NFS World Championship (чемпионат мира NFS) - последняя гонка в рамках сюжетной линии. Простая гонка из пяти кругов. Довольно легкая трасса, соперники не сложнее, чем в предыдущих уровнях, в общем, трудностей не возникает никаких. Даже непонятно, ради чего было столько пафоса. Максимальное количество звезд 6.

После того как пошли финальные титры игры, мне, если честно, показалось, что мне чего-то недодали. Или я чего-то проглядел. Уж как-то все скомканно вышло... Нет, ни в коем случае не плохо, но именно чувство незавершенности не давало покоя. Понятно, что в этом частично виновато странное построение карьеры, однако все же было еще что-то.

Чуть позже я понял, в чем дело. В сетевой игре.

Вдоволь наездившись с виртуальными соперниками, теперь можно запросто перейти к соревнованиям с соперниками реальными. Чем я, собственно, и собираюсь заняться, как только этот текст будет дописан. Ну, может, не совсем сразу, сначала оставшиеся звездочки заработаю. Правда, зачем они мне теперь, пока не знаю, видимо, для самоутверждения...

Пара слов о звуковом сопровождении... Конечно, в основном на трассе нужно слушать звук мотора, чтобы можно было ориентироваться по нему для переключения передач. Но куда в современном мире без качественного саундтрека! Помнится, это всегда было отличительной чертой игр серии Need for Speed. В этот раз Electronic Arts включили в список композиций, среди которых нашлись даже The Prodigy, российскую группу TOKIO с композицией «Догоним». Ну что ж, порадуемся за ребят. Довольно динамичная песня, весьма в духе игры. И в целом все получилось так, как и ожидалось. Ничего лишнего, слух не режет. А если бы даже резало - ничто не мешает выключить музыку и наслаждаться сочным звуком мотора и визга покрышек. Но вот лично для меня лучшей игрой серии в плане музыки пока что остается NFS: Underground 2.

Хотя на вкус и цвет все фломастеры разные...

А вот большое количество автомобилей - это не только плюс, но и в чем-то минус игры. Если раньше каждая из относительно небольшого набора машин была по-своему уникальной - то теперь почувствовать разницу между ними довольно сложно. Несомненно, есть абсолютные лидеры, как и абсолютные аутсайдеры, - но теперь это зачастую сводится к тому, что «у меня есть Pagani Zonda R и еще десять машин в полном обвесе, которые просто красивые ».

В сети некоторые уже успели назвать игру симулятором - все же это не так. Скорее, «аркадные гонки с элементами симулятора». Да, точные настройки шасси и рулевого управления присутствуют (хотя многие даже не полезут в эти настройки), система обвесов, улучшения характеристик двигателя и подвески и прочее тоже присутствует. При желании каждый игрок может настроить управление так, чтобы было очень похоже на реальный автомобиль, и управлять им на трассе будет совсем не просто. Но машина даже при управлении с рулем (а не на клавиатуре) ведет себя немного «аркадно». Так что звания «симулятор» игра явно не заслужила.

А с другой стороны, оно нам нужно? Немного простоты еще никому не мешало. Понравился бы нам Shift, если бы пришлось в течение недели-двух привыкать к управлению?

Прохождение актуально для всех версий игры

« Late Shift » – это кинематографический квест, выполненный в стиле Full Motion Video (FMV ) , в котором игрокам отводится роль не стороннего наблюдателя, а, отчасти даже, режиссера, потому что от выбора решения зависит поворот сюжета в разыгрываемой драме.

Клавишей Esc можно сделать паузу в игре и выйти в основное меню.

Все управление сводится к щелчку левой клавишей мыши по всплывающим на экране вариантам дальнейших действий.

Инвентаря в игре нет, а сохранения только автоматические, поэтому, чтобы посмотреть все концовки игры, нужно будет проходить ее заново.

Ниже приведено описание действий, которые позволят открыть все главы, имеющиеся в игре (а их, в общей сложности, четырнадцать) и увидеть все концовки (семь).

Важно. Красным цветом выделен выбор, сделанный для прохождения конкретного варианта концовки игры.

Концовка 1

Пролог

Студент Мэтт направляется к месту своей работы – парковке автомобилей в подземном гараже. Сегодня он дежурит в ночную смену, и, добираясь городским транспортом, даже и не подозревает о том, как изменится его жизнь в ближайшее время. Его обуревают мысли о взаимоотношении человеческого общества, о предназначении индивидуума в этом потоке жизни. Он садится в маршрутный автобус.

Выбор 1 : «Альтруист» или «Эгоист ».

Мэтт выходит из автобуса, спускается в тоннель метро. К нему с вопросом обращается мужчина с азиатской внешностью.

Выбор 2: «Сесть в поезд» или «Помочь ».

Мэтт вскакивает в вагон отходящего поезда.

Парковка

Добравшись до места работы, Мэтт переодевается и усаживается в кресло. Затем он встает и идет к автомобилю марки «Мазерати», о котором мечтает. Заметив только что подъехавшую пару, Мэтт направляется к ним. Он предлагает мужчине дать ему ключи, чтобы поставить машину на стоянку, но мужчина отвечает, что не он водитель, и указывает на свою спутницу. Мэтт приносит извинения.

Поставив на место автомобиль, Мэтт возвращается в свою будку, и берет в руки учебник. Возвращается спутница мужчины, чью машину Мэтт только что ставил на стоянку. Она обращается к Мэтту с просьбой дать ей ключи от автомобиля. Мэтт предлагает расписаться в журнале, и девушка вынуждена признаться, что берет машину втайне от ее владельца.

Выбор 3: «Да », «Нет», «Зачем?».

Мэтт спрашивает, что ему за это будет.

Выбор 4: «X орошо » или «Так не пойдет».

Мэтт встает, достает из шкафчика ключи от автомобиля. В тишине стоянки гулко раздается металлический звук. Мэтт смотрит в сторону припаркованных автомобилей. Девушка заинтересованно спрашивает, что случилось.

Выбор 5 : «Ничего особенного » или «Посмотреть на мониторы».

Мэтт дает девушке ключи, но при этом он ставит ряд условий, которые девушка должна выполнить, чтобы владелец «Мазерати», доктор Брент, не узнал, что она пользовалась его машиной.

Угон

Девушка уходит, а Мэтт снова усаживается в кресло. Неожиданно раздается крик девушки. Мэтт смотрит на монитор и видит, что девушку удерживает вооруженный парень.

Выбор 6 : «Вызвать полицию», «Пойти туда», «Взять баллончик ».

Мэтт берет баллончик, и спешит к месту нападения. Он видит парня, который приставил пистолет к голове девушки. Нападающий приказывает Мэтту подойти и связать девушку.

Выбор 7: «Хорошо» или «Применить баллончик ».

Мэтт применяет баллончик, и толкает парня. Девушка вырывается и убегает. Парень бьет Мэтта по голове, и Мэтт падает. Выстрелив в сторону убегающей девушки, парень поднимает Мэтта с пола и тащит его к машине. Он указывает на водительское сидение и на свою раненную руку. Мэтт садится в кабину.

Выбор 8: «Сесть за руль » или «Бежать».

Мэтт выводит машину со стоянки.

Штаб-квартира

Они подъезжает к особняку. Мэтт пытается договориться с парнем, но тот указывает пистолетом на особняк.

Выбор 9: «Нет» или «Подчиниться ».

Под дулом пистолета парень приводит Мэтта в комнату, в которой собралась кампания из четырех человек – три парня, включая и того, что привел Мэтта и девушка. Они планируют ограбление, целью которого является древняя китайская рисовая чаша. Парни решают, что делать с Мэттом, и приведший его парень наводит на Мэтта пистолет.

Выбор 10: «Возразить» или «Остаться равнодушным ».

Один парней говорит, что не собирается становиться убийцей. Он просит принести дифеноксин и кабельные стяжки.

Выбор 11: «Протестовать» или «Исчезнуть незаметно ».

Парни держат Мэтта, собираясь ввести ему препарат.

Выбор 12: «Промолчать» или «Предложить ».

Мэтту удается убедить парней в своей полезности, хотя девушка поначалу возражает. Набравшись смелости, Мэтт нагло спрашивает про деньги. Джефф, один из парней, предлагает не испытывать удачу.

Выбор 13: «Настаивать » или «Хорошо».

Мэтт заявляет, что берет на себя риск раненого парня, и требует его долю. Они приходят к договоренности о том, что доля раненого парня делится между ним и Мэттом. Джефф дает Мэтту костюм, чтобы тот переоделся. Все рассаживаются по машинам. Мэтт и Мэй-Лин, изображая супружескую пару, едут в одном автомобиле.

Аукцион

Мэтт и Мэй-Лин выходят из автомобиля, поднимаются по ступенькам крыльца здания, в котором проводится аукцион. Мэтт просит рассказать, что они здесь делают. Мэй-Лин говорит, что могущественный клан Чойс прибыл сюда, на аукцион, чтобы заполучить древнюю фарфоровую чашу, которая принадлежала им тысячелетия, а они здесь, чтобы помешать вернуть им ее. Пока партнеры разговаривают у двери, мимо проходят Джефф и Саймон. Мэй-Лин говорит, что они крадут у людей, спускающих миллионы на кусок керамики, в то время, когда есть дела поважней.

Выбор 14: «Согласиться » или «Возразить».

Мэтт соглашается с Мэй-Лин и они проходят в холл. Получив у администратора карточки, Мэй-Лин ведет Мэтта в зал, в котором уже началась вторая часть аукциона. Когда начинаются торги по чаше для риса, Мэй-Лин решает играть на увеличение ставки, чем вызывает недовольство Джеффа, с которым поддерживается постоянная связь. Тот требует от Мэтта остановить Мэй-Лин.

Выбор 15: «Не вмешиваться » или «Вмешаться».

Мэтт дает Мэй-Лин свободу выбора, и девушка продолжает играть на повышение цены торга. Мэтт приводит математические выкладки, убеждая, что она очень рискует, но Мэй-Лин просит довериться ей, ведь увеличивается процент от суммы выплаты, который они получат. Цена доходит до одиннадцати с половиной миллионов долларов. Мэтт говорит, что сейчас у Мэй-Лин ничего не выйдет.

Выбор 16: «Не вмешиваться » или «Вмешаться».

И снова Мэтт решает не вмешиваться. В результате, мистер Чой все же перекрывает ставку Мэй-Лин, но их процент гонорара увеличился на пятьдесят процентов. Мэй-Лин провожает Мэтта к лифту, затем она предлагает следовать указаниям Джеффа и «заняться охранником». Мэтт входит в кабину лифта, который спукается в хранилище.

Выбор 17: «Предотвратить» или «Делать, что говорят ».

Мэт спускается в подвал, где его поджидает Джеф. Джеф объясняет задачу Мэтта. Мэтт должен отвлечь внимание охранника, и Джеф указывает, где нужно находиться Мэтту, пока Саймон не подаст сигнал. Саймон дает указание отвлечь охранника.

Выбор 18: «Предупредить охрану» или «Пустить на самотек ».

Мэтт выходит в коридор. Охранник останавливает Мэтта, но Джефф нападает на охранника сзади. В это время в хранилище спускается лифт, из кабины которого выходит сотрудник музея, доставляющий на тележке сундук и чашу. Джефф приказывает Мэтту схватить тележку.

Выбор 19: «Проигнорировать» или «Подчиниться ».

Мэтт хватается за тележку и удерживает ее, пока Джеф, расправившись с охранником, не убивает и служителя. Джефф достает из сундука чашу. Вместе с Мэттом они направляются к двери. Саймон сообщает им по телефону, что они должны ввести код одновременно.

Выбор 20: « Ввести верный код » или « Ввести неверный код ».

Джеф и Мэтт благополучно выбираются на улицу, где их поджидают Мэй-Лин и Саймон. Все рассаживаются по машинам. Мэтт снова едет с Мэй-Лин.